油价的上涨和下跌每次都深深震撼着我们普通老百姓的心。

不管是大是小，一箱油下来就是十几十元的差额。有了这笔钱干什么都行，为什么白白给了两桶油？就这样，当油价下跌的时候，大家在加油站排起了长队。

比起在意那种事，经常改变自己的驾驶习惯更有效。那么，什么样的驾驶诀窍能提高我们的油耗呢？

1.我们知道，减少怠速和冷启动的频率，需要在冬天开车时点燃发动机加热几分钟。现在的车是汽油直喷，不需要加热机车，其理由可以作为参考。冷车的情况下，油的温度低，粘度也高。这台起动发动机的润滑效果肯定不比暖机好。这种情况下，发动机旋转的摩擦变大，机械磨损也变大，油附着在曲轴上，运转阻力也变大，油耗当然变高。

怠速时，我们没有踩油门，但发动机的控制逻辑多喷油以保证正常运转。我们平时开车等人的时候时间很长，可以灭火。尽量缩短汽车在水温低的情况下行驶，冬季开车时不起步，使用高转速，想预热可以低速保持一定距离。

2.不要突然加速，不要随便加速，要预断，学会利用惯性加速。这里的重点不是慢，而是等速。没有必要继续踩油门。必须注意踩油门的节奏，利用地形使自己的速度保持在起伏不大的状态。可以以限速为中心上下移动。即使超速太快，也不要太慢。车开得快会省油，请参考高架和高速。积分是等速的。不管速度如何，油耗最高。

遇到红绿灯多的地方，不要急躁。着急的话想加速，遇到红灯的话又停下来。虽然速度加快了，但是距离没有拉开。时间必须等待，但油耗没有下降。

3.如果在高速公路上行驶时关闭车窗，车速超过75公里/小时，为了克服空气阻力，汽车油耗将是经济行驶速度的1.5倍。打开窗户的话，会对油耗产生不良影响。也就是说，打开空调可能比打开窗户更省油。

4.维持合适轮胎气压轮胎气压过低会增加车轮滚动阻力，提高油耗，减少轮胎寿命，必须避免轮胎气压低于标准轮胎压力。此外，不合适的轮胎压力容易引起爆胎。想想看。在高速公路上以120KM/H行驶时，爆胎的冲击力足以使车毁人亡。另外，低胎压比高胎压更容易引起爆胎。

那么，我就说了这么多，大家把这个运用到日常驾驶中，反复练习，一定会有自己满意的油耗。