桑塔纳志俊改气出问题啦

嘿，咱河北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来说说这桑塔纳志俊原厂改气后闹的那些事儿。咱这车子好好的烧油，咋就改成烧气了呢，结果出了一堆毛病。

EPC 灯亮不停，咋回事儿

这车子呀，老出 EPC 灯亮的毛病。开始还以为是油的问题，各个加油站都跑遍了也不管用。刹车灯也没啥事儿。怀疑过传感器，断了电瓶电也不行。后来怀疑节气门脏了，洗了也没啥效果。仔细观察发现，开一段路后就会 EPC 灯亮，而且还伴随着发动机故障灯亮。有时候换挡或者踩离合松油门就熄火，停车怠速的时候还老自己熄火。最近这几天拐弯、换挡、加速的时候 EPC 灯亮得更频繁了。不过熄火再打火又能好一阵儿。今天去电脑检测，显示啥【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】来着，给消了故障码，开了 10 公里暂时没亮，但也不知道到底啥毛病。这整体来看，是传感器的问题还是线路接触的问题呢？4S 店和外面换这传感器得多少钱，质量一样不一样呀？

改气后毛病多，原因在哪

咱从这改气原理上来说哈，汽油和液化气、天然气燃爆点不一样，按汽油那套设计的改气后，就容易出毛病。从器件毛病上看呢，可能是气门脏了，火花塞质量不行。从改气器件本身讲，没准是电控系统或者减压器、喷轨有问题。从改装技术上说呢，喷轨喷气孔大小不合适，电控系统和减压器控制喷射时机和数量不精准。

烧油没事，用气就不行

<段落》这车子用油的时候好好的，没啥问题，一改成烧气，毛病就全来了。水温上来了也不行，车抖得厉害，有时候空挡滑行还熄火，碰到大长坡就上不去，五档减四档、四档减三档的，最后还不行。