对，正确的做法是先做保险，再拉车。因为在磨损期间，发动机的缸体在与活塞和曲轴开始磨合时会产生大量的碎屑，需要换油清洗后才能拉车。

拉车的方法是：

最好去车流量小的高速公路，然后把发动机转速提升到2500转再升档。升到最高档后，将车速提高到说明书规定的最大速度，并保持10分钟，然后将油收集到110公里左右，返回特殊城市。一般要拉两次车，间隔1周。

拉完车，你会觉得车的速度很强劲，发动机和变速箱的配合也会很好，油耗也会慢慢降低。

通常可以提前换机油，其实对磨合前后油耗影响较大的是驾驶风格。在磨合期，有些人会开得很小心，即使路上车辆很少，速度也很慢。有时候为了磨合，长时间全挡行驶，会出现低挡高转速的情况。这些驾驶方式本身都会导致油耗高。如果再是新手，各种操作不熟练，路况预见性差，油耗也会更高。

磨合期过后，我开车没那么小心了，可以正常开车了，车速可以提了，开车技术也熟练了，油耗自然会下降。有些人过了磨合期油耗会上升，但这也和他们的驾驶习惯有关。

在磨合期，小心驾驶轻加油门。磨合期过后，油耗会上升。所以关于油耗的升降，驾驶风格影响很大，和车是否磨合关系不大。

新车磨合期不建议提前换机油：

1.新车跑个三五千公里就可以换机油，但是现在的发动机结构基本越来越好，大部分都没有磨合期。

2.我对动力的需求也非常高。从第二次质保开始用GT机油，比第一次质保用的原装机油动力更强，刚开始反应更快。

3.如果去第一家保险公司，肯定会免费获赠原厂同款矿物机油，动力体验肯定差强人意。也可以加钱更换全合成机油，不过有点贵。如果用完了免费保养次数，给自己买优质机油更好。去修理厂更换会更划算。