别克英朗的那些“闹心”事儿嘿,咱江西老表们呐!今儿个咱就来唠唠那别克英朗的事儿哈。咱都晓得,这别克英朗以前用的三缸发动机,那可把好多人给愁坏咯,都说这发动机抖得厉害,毛病还不少嘞。这不,后来别克英朗又...
别克英朗的那些“闹心”事儿
嘿,咱江西老表们呐!今儿个咱就来唠唠那别克英朗的事儿哈。咱都晓得,这别克英朗以前用的三缸发动机,那可把好多人给愁坏咯,都说这发动机抖得厉害,毛病还不少嘞。这不,后来别克英朗又换回四缸发动机啦,可这变速箱又出问题咯。
三缸发动机的“小脾气”
以前那三缸发动机呀,就跟个调皮的娃儿似的,抖得那叫一个厉害嘞。咱江西话讲就是“叽里咕噜”的,好多车主都受不了哇。虽说别克在这发动机里加了些减震技术,但这抖的毛病还是没法根治咯,难怪车主们投诉不断嘞。
变速箱的“小纠结”
再说说这变速箱哈,以前那 6AT 变速箱也不省心呐。不是这儿出毛病,就是那儿有问题。啥入挡延迟啦,顿挫啦,冲击啦,都让车主们头疼得很呐。而且听说这变速箱电脑也容易出故障,换个拆车件还不靠谱,原厂的拆车件说不定哪天又出问题咯。
解决之道在哪里
哎呀呀,这别克英朗要想真正让人放心呐,还得好好把这些问题解决咯。要么把那三缸发动机再改进改进,让它不抖得那么厉害;要么把那变速箱好好整一整,换些质量更靠谱的零件。不然啊,车主们心里老是不踏实嘞。咱江西老表们买车也不容易,可别让这些问题把大家给折腾坏咯哟!
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