大众朗逸怠速着火偶尔抖一下咋回事儿

嘿，咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈！今儿个咱来说说咱这大众朗逸车，咋老出现怠速着火偶尔抖一下的事儿呢！

故障码的那些事儿

咱先瞅瞅这报的故障码，凸轮轴位置传感器 G28 还有发动机转速 G40 是咋回事儿。这玩意儿就跟咱车上的小机灵鬼似的，出问题了可不就抖起来啦！

传感器的“小脾气”

你说这传感器，它要是坏了或者脏了，那不就捣乱嘛！轮速传感器要是坏了或者脏了，就得赶紧换新的，不然就不听话啦。还有那信号轮，要是受损或者脏了，要么清理，要么就得换轴承，可不能马虎。

可能的原因

咱来分析分析哈，为啥会出现这毛病。空气滤清器脏了可不行，得赶紧换，不然进气不足就闹脾气。高压线断路也能引起怠速低，一抖一抖的。火花塞寿命到了也得换，不然点火不咋地。怠速要是太低了，也得调调。水温不正常也会捣乱，得看看节温器啥的。喷油嘴要是堵了，油喷不顺畅，那能不抖嘛！积碳油垢多了也得清理清理节气门、怠速阀、进气孔。缸压要是低了，那肯定工作不咋协调，也得查查。

咋解决呢

那咱就得一个个排查呗！用气缸压力表测测缸压，看看传感器有没有问题，清洗清洗该清理的地方。要是实在不行，就得找专业师傅好好瞅瞅啦，可别不当回事儿，不然这车开着心里不踏实不是！