一汽大众迈腾 1.8T 000835 凸轮轴位置传感器（G40）那些事儿

1.8T 里的那个 000835 凸轮轴位置传感器（G40）。这玩意儿可重要着呢！

G40 是啥玩意儿

G40 呀，它就好比是咱迈腾发动机里的一个“小眼睛”，专门盯着凸轮轴的位置和转速。要是它出了毛病，那咱车子可就不得劲儿咯！

G40 出问题有啥表现

要是 G40 不灵了，那车子可能就会出现热车不好启动的情况，发动机还老报凸轮轴位置传感器信号不可信的故障码。而且啊，跑起来颠簸的时候左前台还有异响，就好像是螺丝松了一样，可就是找不着毛病在哪儿。

G40 为啥会出问题

诶，这 G40 出问题的原因可不少呢。有可能是它本身就坏掉了，得换个原厂的才行。还有可能是正时链条跳齿了，或者凸轮轴信号齿移位了，这都能让它不好使。热车不好启动的时候，咱还得顺便量量机油压力，要是机油压力偏低，调节 VVT 不好调，也会引发这个故障哦。

咋诊断和排除 G40 的故障

要诊断和排除 G40 的故障呀，咱得先搞清楚它的工作原理。它主要是给发动机控制模块提供凸轮轴的位置信号，让发动机能精准地点火和喷油。要是发现有问题，咱可以用电脑诊断仪读取故障码，看看是啥情况。再用示波器读取波形，看看信号正不正常。要是传感器本身或者相关线路坏了，那就得赶紧修或者换。要是正时链条啥的有问题，那也得好好检查检查，该调的调，该换的换。总之，得把这个“小眼睛”给弄好咯，咱迈腾车子才能跑得顺顺当当的！