这对你来说很麻烦。你的涡轮增压车性能肯定变了。这种情况下是无法通过车检的,除非在车检的时候把原厂发动机换回来。另外,你需要去车管所申请变更。改了之后就没有问题了,但是这个很麻烦。几乎没有人这样做。况且...
这对你来说很麻烦。你的涡轮增压车性能肯定变了。这种情况下是无法通过车检的,除非在车检的时候把原厂发动机换回来。另外,你需要去车管所申请变更。改了之后就没有问题了,但是这个很麻烦。几乎没有人这样做。况且,汽车性能变化后,零部件更换保险公司只能陪原厂,甚至有可能拒赔。你改变它。涡轮增压大部分过不了年审:1。第一个任务是,目前大量厂家为了提高自然吸气发动机的动力,基本上已经把发动机潜力挖掘的相当彻底了。比如马自达发动机的压缩比可以达到12甚至13,接近理论极限。涡轮增压会大大降低发动机寿命;2.其次,高压缩比的自然吸气机头增加了涡轮增压器。为了防止压缩比过高导致的爆震,需要降低发动机原有的压缩比,为涡轮增压器的介入腾出空间。一般来说,方法是把活塞和燃烧室顶部切改,同时曲柄连杆机构要重新锻造。否则,如果强行加装涡轮增压器,性能提升将非常有限,爆震和拉缸的风险也会成倍增加。3.最后,《道路安全法》明确规定:未经旅管部门批准擅自改装车辆发动机是违法行为。要改变有车牌的车的车身颜色、车、性能、用途、结构,更换车架、车身或发动机,车主基本都要向车管所申请变更登记。因此,改装涡轮增压后,仍然需要向DMV登记。
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