水温 90 度启动不了的原因，水温 90 度启动不了的原因是什么

中不中？伙计们，你有没有遇到过这种情况：车放了一晚上，第二天早上一启动，水温表指针直接指向了“零”，而且发动机还抖动得厉害，感觉就像要罢工了一样。这是咋回事儿啊？别着急，让我来给你谝一谝。

水温表的“猫腻”

你可别小瞧了水温表，它可是咱车上的一位“小妖精”。你别看它平时老老实实的，一旦出了问题，那可就麻烦了。有些车的水温表指针根本不准确，显示的 90 度可能跟实际温度差了十度还多。这是因为现在的水温表都是“快乐表”，厂家为了让你看起来舒服，故意把水温调高了。所以，你可别被它骗了。

发动机的“脾气”

水温低了，发动机也会“发脾气”。当水温低于 90 度时，发动机的燃烧效率会降低，油耗会增加，动力也会减弱。而且，低温还会导致发动机的磨损加剧，缩短发动机的使用寿命。所以，冬天的时候，你得让发动机尽快热起来。

水温高了，发动机也会“发火”

水温高了也不行，这会导致发动机的零部件膨胀过度，影响发动机的正常工作。严重的话，还会导致发动机“开锅”，甚至“拉缸”。所以，水温高了也得赶紧处理。

节温器的“作用”

节温器是啥？它就像是一个“小阀门”，控制着冷却液的循环路线。当水温低的时候，节温器会让冷却液走小循环，尽快让发动机热起来；当水温高的时候，节温器会让冷却液走大循环，通过散热器散热，让水温降下来。如果节温器坏了，冷却液就会一直走大循环，水温就会一直上不去。所以，节温器也是一个很重要的部件。

散热器的“工作”

散热器就像是发动机的“散热器”，它的作用就是把冷却液中的热量散发出去。如果散热器堵塞了，冷却液就无法正常循环，水温就会升高。所以，定期清洗散热器也是很有必要的。

水泵的“功劳”

水泵就像是发动机的“心脏”，它的作用就是把冷却液从水箱中抽出来，送到发动机各个部位，让冷却液循环起来。如果水泵坏了，冷却液就无法正常循环，水温就会升高。所以，水泵也是一个很容易出问题的部件。

传感器的“感应”

水温传感器就像是发动机的“眼睛”，它能实时监测水温的变化，并把这个信号传递给发动机电脑。发动机电脑会根据水温传感器的信号来调整发动机的工作参数，比如喷油量、点火时间等。如果水温传感器坏了，发动机电脑就无法准确了解水温的变化，就会导致发动机工作不正常。所以，水温传感器也是一个很重要的部件。

皮带的“松紧”

皮带是连接发动机和水泵的重要部件，如果皮带松了，水泵就无法正常工作，水温就会升高。所以，定期检查皮带的松紧度也是很有必要的。

防冻液的“质量”

防冻液的质量也会影响水温。如果防冻液质量不好，沸点低，容易沸腾，就会导致水温升高。所以，要定期更换防冻液，并且要选择质量好的防冻液。

水箱的“清洁”

水箱是冷却液的“家”，如果水箱太脏，冷却液就无法正常循环，水温就会升高。所以，要定期清洗水箱，保持水箱的清洁。

风扇的“转速”

风扇是给发动机散热的重要部件，如果风扇不转或者转速不够，冷却液就无法正常散热，水温就会升高。所以，要定期检查风扇的工作情况，确保风扇正常工作。

发动机的“负荷”

发动机的负荷也会影响水温。如果发动机负荷过大，比如长时间高速行驶、满载行驶等，发动机的发热量会增加，水温就会升高。所以，要避免发动机长时间高负荷运行。

传感器的“故障”

水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器等传感器出现故障，也会导致水温表显示异常。

线路的“短路”

水温传感器线路出现短路或断路，也会导致水温表显示异常。

仪表的“问题”

水温表本身出现故障，也会导致水温表显示异常。

解决方法

如果你的车出现了水温表不上升的情况，可以按照以下步骤进行检查和处理：

1. 检查节温器：如果节温器损坏，冷却液会一直走大循环，水温就会上不去。

2. 检查散热器：如果散热器堵塞，冷却液无法正常循环，水温就会升高。

3. 检查水泵：如果水泵坏了，冷却液无法正常循环，水温就会升高。

4. 检查水温传感器：如果水温传感器坏了，发动机电脑无法准确了解水温的变化，就会导致发动机工作不正常。

5. 检查皮带：如果皮带松了，水泵就无法正常工作，水温就会升高。

6. 检查防冻液：如果防冻液质量不好，沸点低，容易沸腾，就会导致水温升高。

7. 检查水箱：如果水箱太脏，冷却液无法正常循环，水温就会升高。

8. 检查风扇：如果风扇不转或者转速不够，冷却液就无法正常散热，水温就会升高。

9. 检查发动机负荷：如果发动机负荷过大，发热量会增加，水温就会升高。

10. 检查传感器：如果水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器等传感器出现故障，也会导致水温表显示异常。

11. 检查线路：如果水温传感器线路出现短路或断路，也会导致水温表显示异常。

12. 检查仪表：如果水温表本身出现故障，也会导致水温表显示异常。