广汽传祺在SUV方面有GS8、GS4镇楼，而在轿车市场的产品力还略显单薄。在轿车细分市场发力，也是2018年广汽的一大要务，GA4的上市在某种程度上也是“轿车振兴计划”的第一炮。GA4能否担当重任打响广汽轿车市场呢？与具有代表性的竞品帝豪GL相比，竞争力体现在哪些方面呢？
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外观走保守路线
GA4前脸采用家族式“飞翼”设计，在横向拉伸方面达到了不错的效果。在雾灯设计以及轮毂方面，GA4又在尽量突出年轻、运动，几何三角的雾灯造型、“刀锋”造型的轮毂体现的凌厉感不错。
2018款帝豪GL与老款外观变化不大，其中雾灯部分设计与GA4有着异曲同工之处。
小结：两车外观都是保守、中庸派，老少都不会嫌弃的家族式设计，在同级中质感表现也是佼佼者。
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内饰风格讨喜
GA4在内饰设计方面与GS4、GS8不同，给人一种向驾驶员一侧倾向的主观感觉。而且看起来就有一种软包面积很大的感觉，浅色区域确实采用软质包裹；但深色区域，比如中控台最前方还是硬塑料材质。
不规则空调出风口以及镀铬条的设计相比帝豪GL更时尚化一点，新款GL还是大面积仿金属质感装饰板、镀铬装饰条，相比GA4来说，风格更加保守，高档感也稍逊一截。在新款GL上，中控大屏两边的按键变成了触摸式，这一点还是蛮提升质感的。
做工方面，两车水平相当，可能GA4更偷巧一点，给人的视觉感受更好。
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低配帝豪GL配置占优
在低配车型方面，GA4气囊配备欠佳，除了顶配、次顶配车型以外只配备了主/副驾驶两个气囊。此外，自动头灯、自动空调、全车一键升降、天窗等常用配置在GA4低配车型上都没有出现，而帝豪GL配备的比较全面。不过后座出风口是帝豪GL全系没有，GA4全系标配。
在中高配车型方面，GA4顶配、次顶配车型配备全景天窗、全景影像，顶配车型还有手机无线充电位置，这在帝豪GL上面是没有出现的。而且GA4除最低配车型以外均配备定速巡航，帝豪GL定速巡航则起步较高，但帝豪GL顶配、次顶配车型配备自适应巡航，GA4没有配备。
小结：两车配置各有优劣，低配车型上帝豪GL实用配置较丰富，而高配车型GA4更全面。
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空间不分伯仲
前排储物空间方面，GA4设置了放置手机的储物格，放下iphone X绰绰有余，而且不具备手机无线充电的中低配车型也设置了电源接口，比较实用。
帝豪GL前排储物空间中规中矩，扶手箱容积与GA4相当，都不算太大。
附：如图为广汽传祺GA4后排
后排乘坐空间方面，帝豪GL轴距2700mm，车长4725mm，而GA4唯一的优势在于车高1500mm。身高180cm的体验者在后排能获得两拳多的腿部空间，对于紧凑型车来说都是中上等水平，两车后排地板也都是近乎全平的状态。
附：如图为2018款帝豪GL后排
小结：两车空间表现以及利用率都是很高的水平，由于GA4小溜背的设计，后排头部空间会有少许折扣，如果是要求空间的消费者，帝豪GL要优于GA4。
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动力系统
GA4搭载1.5L、1.3T两款发动机，最大马力分别为114马力、137马力，最大扭矩分别为150牛·米、202牛·米。帝豪GL所搭载的1.8L、1.4T发动机最大马力均为133马力，最大扭矩分别为170牛·米、215牛·米。
对于喜欢自动挡的朋友来说，GA4搭配的6速手自一体变速箱还是很地道的。
总结：GA4的到来为紧凑型家用轿车市场又添新丁，而相比月销过万的帝豪GL来说，两车综合素质也都达到了很高的水平。据广汽研究院消息，GA4在NVH方面，有58项指标超越同级合资车，GA4的行驶品质感还是值得期待的。如果在行驶质感方面超越帝豪GL，那么有望为广汽振兴轿车市场。
