1 Koenigseggcxr特别版，KoenigseggCCXRKoenigsegg发布的新车，比布加迪威龙更强大。这款马力怪兽搭载4.7LV8双增压发动机，在7200转/分时最大马力1,018bhp，在6100转/分时最大扭矩1,060Nm。传动系统为六前速序列波箱，0-100km/h加速仅需2.9秒，最高时速超过400 km/h，CCXR特别版与普通版CCXR最大的区别在于，特别版的车身采用了全碳纤维？制造，空气动力学套件也采用了全新的设计。这款售价157.5万欧元的瑞典跑车在市区行驶时，平均百公里油耗为22L。除E85生物燃料外，它还可以使用98号无铅汽油作为驱动燃料。KOENIGSEGGCCXR是世界上最快的量产车。koenigsegcxr-诞生历史1994年，一个惊人的梦想诞生在年仅22岁的瑞典人ChristianVonKoenigsegg的心中。他想制造一辆时速超过400公里的量产车，并很快付诸行动。ChristianVonKoenigsegg当年创立了科尼赛克公司。虽然只有30个全职和一些兼职？不过，工厂的顶级高性能车型KoenigseggCCX确实已经以387.87 km/h的最高时速正式获得了世界纪录认证的WorldsFastestProductionCar汽车称号Koenigseggcxr-外观特点KoenigseggCCX的发动机罩上有一个幽灵图案，这原本是瑞典空军第一中队的标志。科尼赛克仓库位于中队旧址。为了纪念那些英雄，幽灵图案成为了这款超跑的徽章。很快科尼赛克发现科尼赛克CCX的限速在常规动力下似乎是一个瓶颈，无休止的增加排量也会造成环境污染，于是科尼赛克在CCX的基础上打造了一款特殊燃料CCXR。外观方面，CCXR和CCX变化不大，全身大部分钣金依然是碳纤维材质。前保险杠扰流板、侧裙板、尾翼等。可以通过车内按钮调节。CCXR延续了CCX的制动性能。382mm前轮八点式卡钳的大尺寸底盘，加上362mm上下轮六点式卡钳的底盘，让CCXR的制动性能达到了一个新的巅峰。科尼赛克xr——科尼赛克的控制面板上有10个按钮，需要依次按下才能启动发动机。像橡皮糖一样的小灯亮了，系统的蜂鸣器从后面和下面工作。按下启动键，唤醒后面双ROTROX增压的4.8升V8全铝发动机。传到驾驶室的声音很舒服，四个米其林轮胎随时准备把这辆近1,400kg(净重1,280kg)的跑车推上跑道。对了，杭炜16.4的重量是1,950kg。所有6个CCRX型号和14个其他653 kW CCX型号都享有5年全面服务合同和全面质量保证。不过需要注意的是，服务商是现代汽车。你几乎只需要CCXR的2挡或3挡就能完成这段旅程。4挡只会在山前直道慢路上偶尔派上用场。高性能离合器似乎非常热衷于给汽车带来挫败感；离合器的接合过程很短，你很难体验到任何的舒适。这是一个典型的高灵敏度离合器，驾驶员要靠熟练的技术和脚上细腻的动作才能驯服它。一旦动了，这辆车容不得任何犹豫或试探性的动作。你必须彻底打败它，让它忠实地回应你的右脚。不亚于飞机设备的通风陶瓷刹车盘，它还要求你对刹车踏板发出清晰而坚定的指令。体内雄激素激增，这是一种可以让你体内每一根神经末梢兴奋的体验。排气管的砰砰声在山谷中回荡，会让你觉得花的每一分钱都是值得的。赛车内部有很多东西，比如恒温空调，悬挂。全按键、倒车影像、蓝牙音响系统一应俱全。赛车座椅、中控台、方向盘等。都是由碳纤维制成的。除此之外，高级皮革的装饰也是让人兴奋的必备元素之一。