1为什么不建议买混动车？近年来，混合动力汽车在中国发展势头迅猛。许多车主在购买自己的汽车的过程中会考虑混合动力汽车，但最近，许多用户对混合动力汽车的燃油节省进行了抵制。为什么不建议买混动车？事实上，对于反对混动车型的用户来说，他们普遍认为混动车型只是历史上的一个连接材料，混动车型的市场价格通常高于一般燃油车型。由于车内结构复杂，混合动力汽车的耐久性更难保证，未来的维护保养费用也更高，汽车保值率也不如燃油车型。从以上综合来看，很多客户不愿意选择混合动力汽车是非常精辟的。但是，其实混动车也有很多突出的特点。首先，静音模式是主要表现。我坚信，对于很多开过混动车的用户来说，混动车带给驾驶者的第一体验就是安静，因为混动车的发动机在低挡和运转时并不参与操作。所以这种情况下车辆产生的静音模式非常优秀，整车舒适性简洁明了，完全爆燃油车。另外，驱动力的输出也是有目共睹的，因为混合动力汽车的发展依赖于电机驱动，电机可以合理填补燃气轮机低速比扭力的不足。所以这款车在开发过程中体现的很快很强，驱动力基本处于待命状态，整体开发体验会堪比纯电动车。最后，是现行政策的优势。目前国内很多大城市都出台了混合动力汽车的优惠政策。以广州为例，符合节能汽车目录的混合动力汽车拥有悬挂环保节能车牌号码的控制权，车牌号码指标值申请中签率达到60%，这对广州车主来说显然是一个不可估量的诱惑。其实所有的模式都有其独特的优缺点。家用汽车是否需要购买混动车型，客户必须根据自己的喜好来决定。如果车主更注重安全的驾驶体验和它的舒适感受，经常跑在对燃油合理性要求非常高的城市道路上，那么选择混动车型肯定没什么问题。2为什么不推荐买辉昂？自大众辉腾停产以来，辉昂是大众集团级别最高的车。所以辉昂的规格和车型工资特别高，不仅用了奥迪A6L的底盘，还有大众辉腾的设计风格。然后，一款结合了两家之长的车，销量很一般，甚至很多人说不用买。为什么不提出收购辉昂？1.车太高档车标撑不住辉昂在车内的感觉可谓真正的高档。完全按照行政部门级别车的规格打造，外观气质特别有威慑力，会让大家觉得确实是高档车。但是大众挂在前脸的车标却很违和。这是一辆高级轿车。怎么才能挂上大众的logo？我觉得大众应该向丰田学习，为自己集团下的更高端的车设计车标。2.用户评价差，噪音异常。有辉昂购车者在网上公布自己的车有异响，引起很多朋友询问辉昂异响的常见问题是真是假。虽然在车质网上关于辉昂的投诉率很小，但是举报异响的人数占了很大比例。目前关于辉昂异响的样本总数很少，无法判断其是否存在异响的共性问题。3.保值率略低。广州二手车市场，辉昂前三年保值率目前大概是65%、60%、55%，所以主要表现比较低。当然，套期保值率受很多因素的影响，一直在波动，但强度基本不可能超过三个点。 车参考价格：1年，2年，3年，大众辉昂34.00-44.6万65`U%，奔驰c级30.78-47.48万74gb%，奥迪A4L 30.58-39.68万74g`%，宝马V系3系29.39-40.99万78sf%(以上仅供参考)其实答案很明确。正是因为这个原因，辉昂很大一部分没有提出来。总体来说，辉昂的各个领域，包括外观、内饰、装备、车内空间、乘坐感受，都达到了C级车的水平，辉昂也坚持了大众打造现代感的战术，但是你就是大众，所以终究卖的不好。