1英朗改装和不改装的区别。基本上就是在改款车型的前后增加了usb接口。英朗是别克旗下的一款紧凑型车。这款车采用两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机。朗动的长宽高分别为4609mm、1798mm、1464mm，轴距为2640mm。英国1.5升自然吸气发动机最大功率83kw，最大功率转速6,000rpm，最大扭矩141Nm，最大扭矩转速4,400rpm。发动机采用dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。郎的1.3升涡轮增压发动机最大功率120kw。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为1800至4400转/分。这款发动机配备48v轻混系统和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。at变速箱的使用可以提高汽车的换挡舒适性和燃油合理性。另外at变速器的可靠性和耐用性都比较好。英朗前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。后悬架采用多连杆悬架，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。2英朗方向盘不能自动调节。英朗后轮轴拉杆定位可以调整。需要进行四轮定位调整。位于汽车后轮轴的后轮轴横拉杆是连接汽车两个后轮的重要连接件，也是保证汽车安全行驶的重要部件。后轮轴的拆卸方法是：1。拧开桥壳下部的放油塞，排出桥壳中的润滑油；拆下主动锥齿轮法兰与传动轴之间的连接螺栓；2.半轴的拆卸。拆卸前，用木制面罩盖住前轮，并松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下半轴的所有紧固螺母和垫圈；用铜锤轻敲半轴后部中心2-3次，使半轴法兰面与轮毂连接面分离，然后用手拉半轴法兰，拉出半轴。注意，当半轴花键部分即将穿过油封时，用手握住半轴，慢慢转动半轴，使半轴能平行移出，以免损坏半轴油封，防止半轴落地伤人。3.拆卸主减速器总成3360，拆下后制动软管和三通；用小车支撑住减速器壳，拆下连接减速器壳和后轮轴的12个螺栓，从桥壳上拆下减速器总成；从管路上断开制动气室软管，拆下制动气室和调节臂总成；4.拆下轮毂调节螺母锁紧件的紧固螺钉，取出锁紧件，用专用套筒拆下轮毂调节螺母；轻轻转动轮毂和制动鼓总成，用拉具向外拉轮毂，同时轻敲制动鼓，松开外轴承内圈。松开外轴承内圈后，拆下轮毂和制动鼓总成。但此时应注意组件重量较大，以免破损或受伤，并注意保护外轴承内圈不破损。5.用拉具拆下轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位弹簧拆卸工具拆卸制动器回位弹簧和凸轮轴；用扳手拆下制动底板的紧固螺栓，将制动底板连同制动蹄和防尘罩总成一起拆下；拆下制动气室支架和桥壳总成。