空气压缩机为整车制动系统气路的空气源。转向盘6X4载重汽车的空气压缩机为单缸混合冷却式，气缸体为空冷，气缸盖由发动机冷却系统水冷。

空气制动器的工作原理是通过向制动器的气囊中输入有压力的气体来使活塞直线运动，降低制动器的摩擦垫在按压制动轮时产生摩擦力来进行制动的功能。

空气制动器在气压下连接，在复位弹簧的作用下开放，盘在气压下沿轴向滑动。

气压制动器以压缩空气为制动源，制动踏板控制压缩空气进入车轮制动器，因此气压制动器的最大优势是操纵轻便，提供较大的制动力矩。气压制动器的另一个优点是实现异步分配制动具有独特的优势，如长轴距、多轴、连接半挂车2、挂车等。

但是，气压制动器的缺点也很明显，相对于液压制动器，气压制动器的结构复杂，制动器不像液压式那么柔软。由于行驶舒适性差，气压刹车只用于中、重型车辆。

这里主要以斯太尔8X4载重汽车为例介绍气压制动执行器主要部件的结构和结构。