气门故障，你知道多少？

嘿，各位司机朋友们！今天咱来聊聊汽车气门的那些事儿。气门可是发动机的“小嘴巴”，它的作用可大了去了。进气门负责把空气吸进来，和汽油一起混合燃烧；排气门则负责把燃烧后的废气排出去。要是气门出了问题，那发动机可就“咳咳”了。

气门故障的原因

1. 气门间隙过大或过小。气门间隙是指气门在完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙。这个间隙要是过大或过小，都会影响气门的开启和关闭时间，从而导致发动机功率下降、油耗增加，甚至还会出现启动困难、加速无力等问题。

2. 气门密封不严。气门密封不严是指气门与气门座之间的密封面出现磨损、烧蚀、裂纹等缺陷，导致气门密封不严，从而引起发动机漏气、烧机油、动力不足等问题。

3. 气门断裂。气门断裂是指气门在工作过程中，由于受到冲击载荷、热应力、疲劳等因素的影响，导致气门断裂。气门断裂会导致发动机无法正常工作，甚至会造成严重的发动机损坏。

气门故障的诊断与排除

1. 检查气门间隙。首先，我们需要检查气门间隙是否符合规定。如果气门间隙过大或过小，我们需要调整气门间隙。调整气门间隙的方法可以参考汽车维修手册。

2. 检查气门密封情况。我们可以使用气门密封测试仪来检查气门密封情况。如果气门密封不严，我们需要更换气门密封件。

3. 检查气门是否断裂。我们可以通过观察气门的外观、用手触摸气门的表面等方法来检查气门是否断裂。如果气门断裂，我们需要更换气门。

4. 清洗气门积碳。气门积碳是指气门表面和气门座周围的积碳。积碳会影响气门的密封性能和气门的开启和关闭时间，从而导致发动机故障。我们可以使用化油器清洗剂来清洗气门积碳。

5. 更换气门油封。气门油封是指气门杆与气门导管之间的密封件。气门油封老化或损坏会导致气门漏油，从而影响气门的密封性能和发动机的动力性能。我们可以更换气门油封来解决问题。

6. 检查气门导管。气门导管是指气门杆在气门体内的导向套。气门导管磨损或损坏会导致气门杆晃动，从而影响气门的密封性能和发动机的工作稳定性。我们可以检查气门导管的磨损情况，如果磨损严重，我们需要更换气门导管。

7. 检查气门弹簧。气门弹簧是指气门开启和关闭时的弹性元件。气门弹簧老化或损坏会导致气门开启和关闭时间不准确，从而影响发动机的工作性能。我们可以检查气门弹簧的弹性和外观，如果发现问题，我们需要更换气门弹簧。

8. 检查气门座。气门座是指气门与气门导管之间的密封面。气门座磨损或损坏会导致气门密封不严，从而引起发动机故障。我们可以检查气门座的磨损情况，如果磨损严重，我们需要更换气门座。

9. 检查发动机正时系统。发动机正时系统是指发动机气门和曲轴之间的正时关系。如果发动机正时系统出现故障，会导致气门开启和关闭时间不准确，从而影响发动机的工作性能。我们可以检查发动机正时系统的正时标记和正时链条的磨损情况，如果发现问题，我们需要更换正时链条或调整正时系统。

10. 检查发动机其他部件。如果以上方法都无法解决问题，我们需要检查发动机的其他部件，如活塞、气缸、连杆等，以确定是否存在其他故障。

总之，气门故障是发动机故障的一种常见类型。如果发现气门故障，我们需要及时进行诊断和排除，以确保发动机的正常工作。同时，我们也需要定期对发动机进行维护和保养，以延长发动机的使用寿命。