火花塞的工作原理

火花塞，就像咱河南话里说的“火捻子”，是汽车发动机的重要组成部分。它的工作环境可“不孬”，要在两万伏特至三万伏特的高压点下产生跳电，制造出火花，点燃汽缸内的油气引发连锁反应的爆炸。

火花塞的外观辨别

咱河南话说“货比三家不吃亏”，买火花塞也一样。先看看外观，一般假货多出于作坊式的小厂，所以虽然是极尽模仿大牌的产品，但是做工总是有些粗糙，比如螺丝部分坑坑洼洼啦、瓷件部分不太平整、光滑啦、刻字的部分有些粗糙啦等等。多看几个产品对比一下，一般人都能看出来。说实话，电装、博世、NGK 加上火炬的，做工还都是比较精致的，可以用精致来形容。当然要批评火炬，火炬跟进口的来说，外观还是差了点……

火花塞的电极辨别

0.8mm，现在又推出了

0.4mm 的，理论上电极是细了好。火炬的铱金也是

0.6mm 的，跟自动铅笔笔芯差不多。铂金的稍微粗些，但是铱金肯定细，所以这个可以看看，如果说你拿到的不细，基本来说是假货。因为细的加工很难，不是一般厂能达到的，几只比较下有点粗粗细细，也是情理之中。但这点也正好拿来辨别了。

火花塞的侧电极辨别

最后一点，是一般造假厂容易出现的问题，那就是侧电极。一般假货会为了成本和工序问题，采用一体成型的办法。但是，其实大牌的火花塞侧电极都是焊上去的（就是那个小弯钩）。因为侧电极的材料跟螺丝部分是不一样的，是更耐高温的材料，具体的不记得了。

火花塞的工作状态检查

想检查火花塞状态是否健康，最直接地就是将它们拿出来看，如果电极以及绝缘体处呈淡黄色，则说明这支火花塞的工作状态是健康的。