主接触器介绍 主接触器的主要作用是控制控制器主电源线的接通或断开，有助于保护电路和控制器的安全。它的结构和传统继电器一样，一个线圈，一个常开开关，小电流控制大电流。 早期准备 设置安全隔离 在车顶放置安全警告标志。 检查并穿戴个人防护装备。 检查和校准设备和仪器。 检查绝缘工具。 实施车内保护。 实施外部保护。 检查绝缘垫是否损坏。 操作程序 检查驻车制动器是否已经启动。 检查变速器档位是否在P档。 拿着车钥匙，放在口袋里。 打开发动机舱盖。 取下12V电池负极，保护好连接器。 拆下动力电池维修开关。 拆卸动力电池总线连接器 用绝缘胶带保护动力电池母线 拆卸高压控制箱的DC快充连接器 拆卸高压控制箱交流慢充快充连接器 拆下高压控制箱上盖螺栓，取下上盖 找出高压电控制箱中的主接触器 拆卸连接器 拆卸主接触器输入端的连接件 拆下主接触器和交流预充电接触器的固定螺栓和线束 分离主接触器的线束 分离交流预充电接触器的线束 将主接触器输入输出端子的连接件放在一边，不影响下一步操作 拆下主接触器的两个固定螺栓 取出主接触器，拔下连接器 安装主接触器并连接连接器。 安装两个固定螺栓。 安装主接触器输出端的连接件和线束 安装主接触器输入端的连接件和线束 安装连接器。 安装高压控制箱上盖及固定螺栓。 安装高压电缆，用于高压控制箱的慢充和快充。 取下绝缘胶带，安装动力电池母线。 安装动力电池维护开关。 安装12V电池负极线。扭矩：10牛米. 收回车辆。 注意事项和操作要领 (1)注意事项 取下12V电池负极前，必须关闭点火开关，并将钥匙放入口袋中。 在维修和测试高压部件之前，必须先拆下12V电池的负极线。 拆下12V电池负极线后，需要对负极线进行绝缘处理。 拆下动力电池维护开关后，等待10分钟后再修理或测试高压部件。 维修和测试高压元件时，必须戴绝缘手套、绝缘鞋和护目镜。 在安装高压控制箱上盖之前，需要去除旧的密封胶，然后涂上新的密封胶，再安装高压控制箱上盖。 (2)操作要领 拆卸高压控制箱高压电缆前，先拆卸动力电池母线。 在拆卸主接触器之前，可以记录下线束的安装位置，因为线束比较复杂，容易安装错误。 以上内容来自《新能源汽车维修入门全程图解》。 【视频讲解彩图】超值赠送80个新能源汽车保养案例，教你在短时间内快速掌握新能源汽车保养的专业知识和实用技能！