三菱自动变速箱故障码 38 大揭秘

嘿，咱今儿个就来唠唠那三菱自动变速箱故障码 38 是咋回事儿。咱河南话说，这玩意儿可有点玄乎呐！咱先说说这故障码 38 出现的时候，汽车那毛病可不少。

故障码 38 背后的秘密

故障码 38 啊，它可没那么简单。可能是变速箱里的啥部件出问题了，比如说那差速器或者压力缸轴承，这些地方要是有点不对劲，就容易出故障码 38。

检修过程大揭秘

检修这毛病可不容易，得先听听技师用仪器听诊器听出来的声音，大概在变速箱尾部差速器或压力缸轴承部位。数据检测也得仔细做，看看有没有啥故障代码。接下来就是具体的检修过程啦，得检查刹车片和刹车盘有没有磨损严重，刹车油够不够，刹车油管有没有漏油的情况。

自动变速箱故障码那些事儿

咱再说说这自动变速箱的故障码，像啥 P0700、P0701 这些，都是控制单元根据各种转速信号来判断换挡时刻，还能用来故障诊断呢。就像那变速箱转速传感器 G38，记录板式离合器 K3 的速度，可重要啦。

故障码的形成与解决

故障码 的形成啊，是因为变速器控制器的档位监控通过比较变速器的输入和输出转速来检查传动比，要是发现传动比不对，就会显示故障码。而且检测固定刹车转速时，变速器输入转速得是 0，变矩器得在挂的档位上接近 0。只有真正掌握了故障码的形成，从原理的角度熟悉和掌握，才能最终作出正确的判断，把这毛病给解决喽。