氙气灯改装后的那些事儿

嘿，咱河南老乡们都知道那氙气灯改装可不简单呐！咱就来说说这改了氙气灯后报故障码的事儿。氙气灯，咱河南话里就叫它“疝气灯”。

故障码亮的原因

这疝气灯一亮，仪表台的故障灯跟着亮，主要是原车电脑检测到氙气灯的功率跟原车不一样。就好比买了包盗版盐，电脑能答应吗！功率不匹配、安定器电流不回路或者启动电流过大（大于 7A）都可能导致故障码亮。

解决方法

有这么几种解决办法：一是用带 20W 假负载的线组，让功率和原车一样，电脑检测就正常啦；二是换 55W 的灯泡和安定器；三是安定器地线和原灯泡地线接在一起，再加个 20W 假负载；四是换启动电流小的安定器或者加抗干扰器。这些方法都能解决问题，咱根据自己情况选就行。要是觉得麻烦，那就去 4S 店让专业的人来弄。

不同车型的情况

1.8T、宝马 06 款、速腾、迈腾、明锐、福克斯、沃尔沃近光、标致 206 等车，改装氙气灯后会因为功率不匹配亮故障码；而像宝马 X5、3251、5201、奔驰 S350、S500、路虎、华晨宝马 3 系等车，改装后会出现爆闪、熄灭或者左右灯不同时亮等问题，得通过查看大灯线路电流、加专用*等方法来解决；别克君越、陆尊、现代御翔高级版、酷派、大切诺基等车改装后容易因电磁干扰烧电脑版，用专用安定器、加装抗干扰器或者选质量好的安定器加大滤波电容容量能解决。