1发动机熄火时发动机抖动的原因是什么？发动机熄火时发动机抖动的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多，或者与发动机脚老化有关。发动机工作时声音低沉，排气不畅，怠速不稳，发动机无力，油耗增加，水温和排气温度异常升高，启动困难，油门滞后反应不灵敏等。所有这些现象都与积碳有关。如果您觉得汽车发动机存在上述现象，您可以先开车到4S店进行检测。发动机关闭时处理发动机振动的方法：1。节气门太脏会造成节气门关闭不严或怠速步进电机卡死，会造成发动机怠速过高，发动机在工作过程中产生的积碳也会造成车辆振动。尤其是车辆启动时，发动机会比平时抖动得更厉害，有时一次都启动不了；2.所以在车辆晃动的时候，首先要检查节气门和油嘴。如发现节气门太脏或燃油喷嘴积碳过多，应及时清洗；3.车抖有时候和发动机脚老化有关，发动机脚其实是发动机的防震系统。如果发动机脚有问题，造成怠速抖动，发动机会因开启电气系统而增加负荷，导致怠速滑行。为了弥补怠速滑行带来的晃动，发动机会自动提高转速。汽车电气系统开启时，尤其是夏季启动汽车空调时，发动机会经常抖动。4.如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机的运转而减小，这种抖动很可能是发动机脚老化引起的，需要及时更换新的发动机脚。2发动机温度越来越低。发动机温度不是越低越好，也不是越高越好。为什么？下面写几个简单的字吧。我们需要知道发动机温度通常保持在什么温度。从仪器上可以看出，水温一般在95度左右，也就是90摄氏度到100摄氏度。这样单辆车就达到105摄氏度左右。发动机冷启动时，转速会在1500转左右，这是为了让发动机快速暖机，让机油快速循环到发动机各个角落。发动机的水温会影响发动机的喷油量。水温越低，喷油量越大，喷油量越大，进气量越大，所以发动机转速会更高，然后发动机温度上升更快。一般来说，当发动机水温达到55摄氏度左右时，发动机怠速会慢慢恢复到正常怠速。然后随着车辆的行驶，当水温达到95度或98度时，发动机的水就会做一个大循环，将水温降低到90摄氏度左右，然后关闭大循环。这是为了将发动机水温控制在90到100左右。有些车会把最高水温设计在108摄氏度，其实对发动机不好。过去，别克的冷却风扇设计在108摄氏度下运行。那个发动机开了很久，很多车主都换了冷却系统。所以发动机水温越高越好。如果发动机水温过高，仪表会点亮水温过高故障灯，表示发动机过热。如果水温过高，发动机将自动关闭。如果发动机再次启动，发动机可能需要中途大修或维修。当发动机水温较低时，一些汽车仪表也会亮起蓝色的水温指示灯，水温恢复正常后一般会熄灭。发动机温度一般是指发动机水温，而不是发动机排气温度或机油温度。排气温度高，尤其是涡轮增压的赤热状态，约800摄氏度。所以发动机温度一般是指发动机内部的冷却液温度。