丰田雷凌有急救箱吗？雷凌最初的丰田工厂没有急救箱。大部分国产、合资、进口新车出厂时都没有配备急救包。如果车主需要，只能后期配置。汽车急救包是车辆上的一揽子药品和急救设备，主要用于交通事故中的自救。车载急救包是装备在车辆上的一揽子医疗急救设备和药品，能够在交通事故造成人员伤亡时进行自救，是减少交通死亡的有效手段之一。车载急救包主要包括弹性头套、卡扣式止血带、弹性绷带等绷带，纱布、绷带、一次性手套等无菌敷料，急救剪刀、医用镊子、安全别针、救生哨等器械和工具。准备急救箱，首先要研究急救箱里的配置，了解这些配置的内容以及使用方法。紧急情况下，自救互救必须有序进行。车载急救包在欧美很常见，在中国却不常见。主要原因是急救箱利用率极低，而且有保质期。拥有完善的家用车自动报警和救援机制，完全没有理由给汽车配备几乎无用的东西。其次，车载急救箱主要用于交通事故。交通事故的重点是止血和包扎固定受伤部位。但是，口罩并不是交通事故中的必备装备。丰田雷凌有几种驾驶模式。雷凌丰田有四种驾驶模式：经济、纯电、标准、动力。当按下档位旋钮或中央控制器附近的按钮时，可以切换模式。ECO虽然没有车企宣传的那么省油，但是效果还是可以提升的。以下是几种模式的特点。1.经济车型的电控单元控制换挡的时机和逻辑，从而限制喷油量。通俗地说，车辆的野性力量是被封闭的。车主一踩油门，动力不会马上上来，而是逐渐加速，让人感觉车辆“肉肉的”。2.纯电动模式如果想开短距离，可以尝试使用纯电动模式。在这种模式下，发动机不会工作，车辆的所有设备和运行都依靠电力，可以节省大量的汽油。当电池电量耗尽时，发动机会接替电机的工作，给电池充电。3.标准车型性能参数合理，刚柔并济，适合大部分车主。就像相机的“傻瓜模式”，是懒得做的主人设置的。油门响应合理，舒适性还不错。4.虽然在供电模式下油耗会增加，但动力输出会线性增加。这时候电机和发动机一起工作。在高速路段和超车环境下体验最强，但在拥堵路况下舒适性会变差。汽车常用模式补充1。越野模式电子控制单元将档位锁定在较低位置，以确保高扭矩输出。四驱模式干预将从适时四驱变为全时四驱。爬陡坡或者沙漠或者坑坑洼洼的山路尤为突出。但是油门响应和转向系统都比较重，带来一种沉稳的感觉。2。雪地模式主要用于冰雪等湿滑路面。直线行驶时提供更大的牵引力。可以提高抓地力，转弯时更稳。在雪地模式下，车辆将以二档起步。二档起步主要是为了避免扭矩过大导致轮胎打滑。防抱死制动系统比平时更加灵敏，防止车轮轻易抱死。