为什么是奇瑞捷豹
冒志伟
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1为什么选择奇瑞捷豹?为什么一听到奇瑞捷豹就觉得很垃圾?北京奔驰和华晨宝马挂了这么多年,似乎没人觉得不合适。那么这两个品牌被黑了吗?豪华品牌和外资品牌与国内车企合作推出国产车型,完全是一种让利消费者的...
1为什么选择奇瑞捷豹?为什么一听到奇瑞捷豹就觉得很垃圾?北京奔驰和华晨宝马挂了这么多年,似乎没人觉得不合适。那么这两个品牌被黑了吗?豪华品牌和外资品牌与国内车企合作推出国产车型,完全是一种让利消费者的方式。真的很难看出这有什么好骂的。同时,奇瑞作为自主品牌的老大哥,已经超越了自主品牌。不过,现在风光不再,但还没沦落到被骂垃圾的地步!其实奇瑞和捷豹真的可以说是途观在汽车市场最大的目标之一。捷豹在中国的口碑可以说是一塌糊涂,打折,三辆车,只有情怀。奇瑞是自主品牌里经常被拍到的老人物。但是,请仔细想想,这两个品牌合作之后,结果真的不好吗?合作之后,奇瑞的产品有了很大程度的发展。捷豹的产品,除了车身更长、内饰更多的空置房,甚至价格更低,确实有利于中国人的豪华车梦。网上有人说这很残忍。一直都是豹子七折,豹子八折。甚至可以打折买!这句话可能有点呛,但不就是这样吗?总喜欢在网上说捷豹路虎的各种槽点,但你们真的是车主吗?除了保养贵,小毛病,可以坐,但是这个问题真的会在其他品牌其他车型不存在吗?所以你觉得奇瑞捷豹很垃圾吗?我只能告诉你这些,至少我不这么认为。即使被阿桑收购,捷豹还是捷豹。2为什么日系车在当今中国市场卖得这么好?德系车和日系车都取得了不错的成绩,得到了国内消费者的广泛认可。特别是在网上经常能看到有人在吹嘘日系车有多好,但是在销量上却不如德系车,尤其是对大众来说,在国内一直保持领先地位。今天我们就来看看为什么口碑好的日系车在现实中卖不出德系车。首先,先入为主的观念很重要。日系车虽然进入国内市场较早,但还是比德系车慢了一点。大众作为第一个以合资品牌进入国内市场的品牌,长期以来凭借捷达、桑塔纳等经典车型在国内树立了较高的品牌形象和良好的口碑。另外,中日摩擦不断,导致国人对日系车产生了一定的抵触情绪,这也是为什么日系车在国内一直很畅销,却始终无法与德系车抗衡的原因。说完普通品牌,德系车在高端品牌之上,四面八方受到国人喜爱。无论宝马、奔驰、奥迪,在中国都卖得很好。相反,日系车虽然在普通品牌上仍有与德系车抗衡的实力,但在高端品牌上与德系车相比却完全败下阵来。雷克萨斯、讴歌、英飞凌在国内只是二线豪华品牌,在品牌影响力和产品力上与德系三大豪华品牌还有一定差距。总的来说,对于日系和德系品牌之争,普通品牌和高端品牌是有一定差距的。德系车率先打开国内市场,导致日系车迟迟不能在销量上超越德系车。
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