您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是左前安全带张紧控制器本身损坏导致的问题。你需要检测一下控制器本身的电压是不是合适，一条5付信号一条0.01付信号搭铁，如果线路电压都是合适的话，那就是左前安全带张紧控制模块本身损坏导致的问题或者

出现这个过量代码的话，表示蓄电池电压过低，一般出现这个故障代码，可能是你的车子之前出现过亏电的情况，所以现在可以看一下这个故障代码是一直存在的还是历史故障，代码如果是历史故障代码直接清除就可以了，如果是持续故障代码的话，那么建议您测量一下你的发动机发电机发电是否正常，电瓶电压是否在12伏左右，如果这些都没有问题的话，那么就要考虑检查一下你的安全气囊插头的电源是否正常，有可能是线路接触不良引起的。

然后的话再给你精简一下吧，那个维修的检查的步骤。是首先这个p1639这个故障码。啊，如果故障码清不掉，说明故障是真实存在的，那么这个时候的话，我们第1步断开空调的压力传感器插头。然后打开点火开关，使用我们的外用表，接在我们插头上面测试5伏参考电压和接地之间的电压是否为5伏有没有。正常需要有5伏电压，如果这个时候有了。你插上插头再测一下，如果插上插头没了，那么这种情况就是我们的传感器损坏。如果拔掉插头之后也没有5伏，那么这个时候就是检查线路是否对接地短路。如果以上检查全部都没有问题。他就是线上一直显示是低于5伏以下甚至0.1伏啊，经过检测有没有对地短路，那么这个时候的话。就是属于发动机电脑控制模块损坏。而下一个故障码就是p1635。如果故障码也清不掉也是真实存在的，那么我们要检查节气门位置传感器和进气气管，绝对压力传感器，还有废气再循环阀。就检查这几个，这几个是我们5伏供电对其下面传感器进行供电的。我们可以拔掉一个比较好拆的那个节气门位置传感器，我们测试其三条线，其中有一个是5伏的电源线就是a它是abc三条。我们测试这个5伏拔掉节气门位置传感器测试是不是5伏没有？如果没有拔掉插头看一下是不是有了，如果还是没有。我们就拔掉进气歧管绝对压力传感器。然后就这个挨个的拔，比如说拔了它也不行，我们再把废气再循环，拔了哪个好了，那就重点检查那个传感器。如果拔了都不行检查线路，这几根线路是否对电源短路了？因为某个传感器都有一个5伏的供电，全部是来自于发动机电脑。这几个他们是一路的，任何一个传感器出问题，任何一根5伏供电线路出问题都是这个故障码。如果线路检查没问题，更换发动机电脑。

04年530iCDA8故障码【车型：宝马5系 2005款 530i】 根据你的描述和故障码是发动机模块和仪表通信有问题导致的。这个故障码和遥控器不能用没有什么关系的，这种情况还需要看看其他模块有没有问题