起亚 K3 的那些故障事儿

咱今儿个就来说说起亚 K3 这车上的那些事儿。嘿，你说这 K3 咋回事儿呢，老出些毛病。就说那 ABS 故障灯吧，咋就老亮呢，可把人给愁得慌。

ABS 故障的那些蹊跷事儿

你说这 ABS 故障灯亮了，到底咋回事儿呢？咱得好好琢磨琢磨。有可能是那轮速传感器坏了或者脏了，要不就是信号轮受损或者脏了，这玩意儿不弄好，ABS 它就不好使呗。

GDS 检测出的大问题

哎呀呀，这 K3 出毛病还挺麻烦嘞。连接 GDS 检测，结果跟车身控制模块都没啥通讯，这可咋整。后来一分析，怀疑是网络通讯 C-CAN 短路了。赶紧连接示波器去检测那高 CAN 和低 CAN 波形，嘿，还真发现高 CAN 和低 CAN 波形状态一样，那就说明高、低 CAN 线互相短路了。顺着网络布局图一查，好家伙，在助手席座椅下的短连接器 JF01 掉地上了，插头都腐蚀了，这不是影响了整个系统的正常运转嘛，赶紧把短接连接器清理清理，毛病这不就排除了。

仪表上的那些指示灯

再瞅瞅这 K3 仪表上的那些指示灯，发动机故障灯、ABS 灯、气囊指示灯、手刹指示灯都不正常闪烁，可把车主给急坏了。咱得好好查查这些指示灯背后到底隐藏着啥毛病，可不能让它们瞎折腾。