火花塞那些事儿

咱今儿个就来唠唠这汽车上的火花塞。嘿，咱都知道这火花塞就跟汽车发动机的心脏差不多。它的作用可大着呢，能把进发动机里的汽油和空气混合气给点着喽。

火花塞的种类

现在市面上的火花塞有好多种类呢，像啥镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、铱铂金火这些。不同的材质，更换周期也不一样哦。一般普通的火花塞能用个 2 万到 3 万公里，好点的贵金属材质能用上 6 万到 10 万公里。

火花塞坏了的表现

要是火花塞电极熔化，绝缘体还变白了，那可能是燃烧室内积炭多，气门间隙小，排气门过热或者冷却装置不好造成的。电极变圆，绝缘体有疤痕，那可能是点火时间早或者汽油辛烷值低，火花塞热值高啥的。绝缘体顶端碎了，一般就是发动机爆震燃烧引起的，点火时间早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度高都可能导致爆震燃烧。

咋判断火花塞好坏

咱开车的时候突然启动困难，或者打不着火，那可能火花塞有问题了。油耗突然增加，还冒蓝烟，动力明显下降，怠速还抖抖的，这些也都有可能是火花塞的毛病。正常情况下，普通材质的火花塞跑 2 万公里就得换，铂金的 4 万公里，铱金的 6 万到 8 万公里。

保养火花塞很重要

咱车主可得定期保养，把油路和气路都弄得干干净净的，别让火花塞失效。像啥 4000 到 8000 公里（根据车辆使用和实际情况）清洗一次空气规格（根据实际情况更换），节气门也洗一洗，火花塞和喷油嘴也得检查检查；15000 到 25000 公里（根据车辆使用和实际情况）清洗进气管节气门燃烧室及相关油路，看看汽油规格，该换就换。