前四后八，曾经的王者，如今的困境

前四后八，这个名字听起来就很霸气。它是一种商用车，前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴（桥）每组双轮共八轮。这种车型在运输行业曾经非常受欢迎，因为它的承载力强，稳定性好。

曾经的辉煌

前四后八在运输行业的辉煌时期，相信很多卡友都还记得。它曾经占据了不少的长途运输市场份额，很多卡友更愿意选择前四后八而不是半挂车。这是因为前四后八有很多优点，比如路况适应能力强、购车成本低、各地政策执行标准不一等等。

如今的困境

然而，随着新GB1589（也就是GB1589-2016）的执行，各地统一执法标准，前四后八的总质量限值在大部分地区被限定在31吨。这对于前四后八的车主来说，无疑是一个巨大的打击。因为前四后八的自重一般都在16吨左右，再加上货物的重量，根本无法达到31吨的限值。

出路在哪里？

面对新规，前四后八的车主们陷入了困境。他们不知道该怎么办，是继续坚持还是转行？如果转行，他们又该做什么呢？这是一个非常现实的问题，需要他们认真思考。