学会开车”和“会开车”是两码事。尽管很多学员在驾校都取得了不错的成绩，但依然停在“学会开车”的路上，而不是真正的会开车。开车本来就是一件耗费精力的事，道路的塞车又让人心理郁闷。还得时时刻刻受到一些不守规则的司机带来的堵心。尤其是在高速路上，高速路不同于普通道路，快速便利相对安全的同时，也有很多的禁忌，这些都是与生命有关的。以下这几条高速路上的驾驶陋习，各位有没有中枪？

并线不打转向灯

一些车主在并线行驶时，主观认为后车离自己车距离远，就不打转向灯。殊不知这样的行为容易让后方驾驶员产生错误判断，进而造成剐蹭或者追尾的事故。这是驾驶中最常见的不良习惯，是最易出交通事故的原因之一。

无法准确判断车距

对于刚刚学会开车的人而言，开车技巧生硬方向感弱，无法判断前后左右的距离，导致在开车时手忙脚乱，容易出事。当你的车头边缘与前车保险杠缘重合，这个时候你与前车的距离只有一米左右！这个距离刚刚好。宁愿远一点，不要太近，不然容易出事故！

当后车占后视镜的1/3时，您与后车距离大约在10米以上距离。但也建议您发现距离足够并线时也不要令后车感到压力，最佳的方式是略微观察1-2秒钟左右，感觉后车并没有急于加速时再进行变道。

下坡空挡滑行

有的车主为节油，下坡时将变速器置于空档滑行。下坡空档滑行，易使转向失灵，特别是带助力转向的汽车，更易使转向系统失去控制，从而造成交通事故。

沉迷聊天，不能自拔

在高速上，单调重复的驾驶行为确实无聊，跟乘客聊几句可以解乏，但千万别过于投入。浪费脑力和引起争论的话题都大大分散你的注意力，从而引发不良后果。

疲劳驾驶

在高速公路行车，驾驶人的精力始终处于高度紧张的状态，体力消耗增大，而且会不知不觉地提高车速，甚至丧失制动减速意识。在这种环境下长时间驾驶车辆会感到单调、枯燥，容易产生松懈或疲劳，一不小心事故就发生了。

路上逆行、倒车

有些脑回路比较清奇的车主错过了高速出口，错过距离不多，就会倒车，错过几十公里的干脆直接掉头逆行，且不说逆行发生事故你全责并扣12分，关键是在这种危险境地里，你害的不止是自己。