发动机润滑系统的油非常重要。 机油由油泵驱动，在发动机内不断循环流动。 油泵的干扰会在润滑系统中产生机油压力。 发动机电子控制系统可以通过读取该压力的数值变化来判断发动机润滑系统是否有故障。 当发动机控制单元发现机油压力高于或低于基准值的区间时，在仪表板上点亮机油压力报警灯，一些车辆提示驾驶员检查停车。 机油压力警报和油位警报有什么区别？ 机油压力异常会带来什么危害？ 诱因是什么？ 这个推送会告诉大家的。 如果车辆发出油位警报，通常意味着当前的油余量比基准值少1~2升。 如果在这里看到油尺，液位正常，那么油液位传感器故障，发出错误信号的可能性很高。 车辆发出机油压力报警的原因很复杂，引起部分机油压力报警的故障会引起发动机严重损伤。 因此，驾驶员在遇到与机油相关的警报时，必须识别警报的类型，以免发动机受损。 机油压力过低导致机油压力下降的常见原因有油泵输出不足、机油量过低、机油压力传感器以前的油路堵塞、机油粘度过低等。 机油压力过低表示机油量少、机油流动不畅或机油受到的驱动力不足。 它们不能为发动机的所有位置提供足够的润滑，导致发动机中相对作用的部件严重磨损。 机油压力过高时，机油滤清器污物堵塞，润滑系统的泄压阀打不开，机油压力传感器后的油路不顺畅，机油粘度过高等，机油压力过高的原因经常出现机油压力过高时，气缸会有机油进入，油封老化容易损坏或泄漏，这些故障会导致发动机机油消耗量大。 另外，机油压力过高也是因为机油流动不畅，有可能引起发动机磨损。 此外，机油压力传感器故障发出错误信号时，会发出机油压力警报。 如果该部件发生故障，车辆仪表板可能显示压力过高，也可能显示压力过低，但油位和润滑系统硬件正常。 请定期检查机油液位，了解车辆机油报警的逻辑。 (部分车型没有油位报警，只有机油压力报警。 运行中出现机油压力报警时，请尽快停车在安全位置关闭发动机，并打电话要求救援服务。 请不要随便处理。