自动挡变速箱是指汽车在行驶过程中，无需通过踩离合来换挡，由自动变速箱代为完成变速。自动挡变速箱按照不同的工作原理和结构分为多种类型，如下所述：

1. 扭转器式自动变速器

扭转器式自动变速器是最早被广泛应用的自动挡变速器。它由液力变速器和行星齿轮机构组成，具有换挡平稳、驾驶舒适等特点。但它存在转速损失大、燃油经济性不如手动挡等问题。

2. 平行轴自动变速器

平行轴自动变速器的变速器轴和发动机轴是平行的，内部由多个齿轮组成。它比扭转器式自动变速器转换更快、更平稳，且可以实现手动控制。

3. 离合器式自动变速器

离合器式自动变速器是一种既可自动换挡，也可以手动换挡的变速器。它采用离合器和多个齿轮组成，结构比较紧凑，实现高效的能量传递，有效降低转速损失。

4. 双离合器自动变速器

双离合器自动变速器在结构上和离合器式自动变速器类似，但是它具有两个离合器，并且分别与发动机输入轴和变速器输出轴相连。这样，在换挡时可以无缝切换，不会出现中断，换档速度非常快。

总结而言，自动挡变速器按照不同的工作原理和结构分为多种类型，每种类型的变速器都有其独特的特点和适用范围。选择适合自己驾驶习惯和行驶需求的自动变速器，可以提高驾驶舒适度和安全性，并且减少操作上的疲劳。