宝马 3 系 5 万公里保养，钱花哪儿啦

嘿，咱东北老少爷们儿们呐！今儿个唠唠这宝马 3 系，都知道这玩意儿好开不？那 5 万公里保养得花多少钱呢？咱可得整明白咯！

保养项目大揭秘

咱先说说这 5 万公里保养都有啥项目哈。那机油机滤肯定得换，这玩意儿就像汽车的“血液”，得保证干净顺畅。还有火花塞，它要是不行了，汽车可就没劲儿啦。再就是一些基本检查，啥轮胎呀、刹车呀啥的，都得瞅瞅。

重点来啦！这保养费用咋算呢？机油机滤换一次一千来块钱，三滤、刹车油、火花塞加一块儿得三千多块钱。总共算下来，大概得两千块钱左右吧。

保养费用咋这么个情况

为啥保养费用会是这样呢？那机油机滤的价格跟奔驰 C 级、奥迪 A4 差不多，都在一个小范围内波动。工时费呢，宝马 3 系和奔驰 C 级是套餐形式，看着挺明白，但跟没套餐的奥迪 A4 比起来，总价没啥大差别。

咱再算算这 6 万公里的总保养成本，小保养一千来块，大保养三千多块，加一块儿一万四千八百多块。要是按每年跑两万公里算，三年下来平均每年保养成本四千九百多块，对于这个级别的车来说，还算能接受呗。

保养注意事项不能忘

咱保养的时候可得注意点事儿。那汽车的滤清器可得经常清理，别让灰尘啥的把油路堵住喽。下雨天也得洗车，不光是车脏，主要是得保护车漆，不然时间长了车漆不得遭罪呀。最好自己动手洗车，能省不少钱呢。

总之，宝马 3 系 5 万公里保养，钱花得还算合理，咱东北老铁们要是喜欢这车，保养这点事儿也别太担心，该咋整咋整就行啦！