据边肖介绍，很多车友对一些汽车问题了解不多，在用车时经常会遇到一些问题。那么今天，我们就来了解一下四冲程内燃机的工作原理。有兴趣的话，往下看，也许能帮到你。四冲程内燃机有四个工作冲程，即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。四冲程发动机工作时，在这四个冲程之间不断循环。在进气冲程中，活塞将向下运动，吸入空气或可燃混合气。此时，进气门将打开，排气门将关闭。在压缩冲程中，进气门和排气门基本关闭，活塞会向上运动压缩可燃混合气。在作功冲程中，进气门和排气门都关闭。这时火花塞就会点燃，这样可燃混合物就会燃烧起来。燃烧的可燃混合气会把活塞向下推，使发动机输出动力。在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，排出燃烧产生的废气。柴油发动机和汽油发动机区别不大，除了柴油发动机没有火花塞，柴油发动机在作功冲程是压燃式的。柴油和汽油的性质有必然的区别。市场上有许多车辆使用涡轮增压发动机。涡轮增压发动机的工作原理和上面类似，只是进气方式不同。涡轮增压发动机的涡轮增压器可以压缩空气，然后将空气吹入发动机气缸。涡轮增压发动机比自然吸气发动机动力更大。 四冲程内燃机工作原理的介绍到此结束。这些方法是边肖本人的一些看法和分析，在写作中肯定有一些不足之处。希望你看完之后能有一些启发和帮助。也欢迎大家发布自己的方法，让更多的人能够有所帮助。