1自动挡汽车排挡详解。虽然大家现在的驾考都是手动挡，但是如果我们想买车的话，肯定会买自动挡的，因为方便好操作。那么如何解决自动挡汽车的档位问题呢？自动变速器，无论是CVT还是AT，内部结构都有多片式电子离合器。结合极其复杂的迷宫式油路，建立压力来控制档位和速比。在N档，电子离合器不接合，发动机的动力不输出到变速箱和车辆轮胎。带变速箱的发动机变矩器在怠速时旋转，就像空挡时的手动挡一样。在D档，电子离合器通过电子油路的控制压力接合，发动机的动力通过变速箱和传动轴输出到轮胎。红绿灯等待时，车辆刹车停车，而发动机的动力仍在输出。但是车辆没有移动。发动机的动力输出在哪里？原来聪明的工程狮苗用变速箱变矩器逗发动机！这个家伙，引擎，在偷懒。然后，你就可以回答上面的问题了。威尔踩下：1档的刹车。d损坏汽车？当然不是。相比剧烈的加减速，此时怠速时的小扭矩输出真的很小。发动机只是在和变矩器玩风扇游戏！2.为什么D挡的震动比N挡大？在D档时，踏板地板或方向盘，或门板或变速杆都会震动，比在N档时震动更大。因为电子离合器没有挂N档，所以没有动力输出给轮胎，完全没有反作用力。d、电子离合器接合时，踩刹车会有反作用力。这个时候发动机不够凉，自然会产生情绪和不规则的轻微震动。这种振动的大小实际上取决于制造商的能力。变速箱的匹配和调整，发动机悬置的设计，NVH振动和噪音的控制，工程狮的理解，有时候都挺麻烦的！3.D挡好还是N挡好油耗？这个钱包问题恐怕是无法避免的！一般来说，D挡的转速和负荷都比N挡高，所以油耗自然会高一些，因为怠速喷油很少，D挡和N挡差别不大。但是，有些厂商非常人性化。当D刹车断开电子离合器时，他们会加一个特殊的控制装置。这时候N挡的负荷就差不多了。同时，他们会降低D档的速度，甚至更低。这样可以省油，尤其是在国标油耗测试模式下。4.D挡和N挡切换时，车的冲击有点大。为什么？电控迷宫油路可以实现D档和N档或其他档位之间的切换以及电子离合器的接合过程。在这个过程中，控制油压是一项高科技活动。速度和力度控制不好，就会有影响。一般来说，D对N的影响不大，而N对D的影响很大，这也很考验厂商的能力！不过，基本上影响不会很大。应该说是换挡后正常的感官反馈，与机械损伤无关。DTC呢？其实DCT是没有变矩器的(本田的黑科技除外)。是MT的进化版，两个离合器可以自动换挡，速度很快。当踩下D挡刹车时，1、3、5、7挡的离合器C1不接合，就像MT车在N挡时，发动机怠速无压。当制动器松开时，离合器C1将在油压的作用下慢慢接合。所以以上答案也适用于DTC。此外，D齿轮的振动对D齿轮和N齿轮之间的切换影响较小。自动挡汽车和手动挡汽车各有各的优势，看车主自己的看法，但不管是手动挡还是自动挡，你都要仔细熟悉汽车的每一项功能。2自动挡汽车的挡位介绍什么是自动挡汽车的挡位？我应该怎么开车？它和手动挡的车有什么区别？一般来说，自动挡汽车自动变速器的档位分为P、R、N、D、2、L(或1)等。仪表板(驻车)-使用驻车P 停车时，必须将选档杆拨到P位置，这样输出轴才能被变速箱内部的驻车制动装置锁住，手闸才能拉紧，防止车子移动。当汽车需要长时间停留在固定位置时，或停车后离开汽车前，拉下手刹，将操纵杆推到“P”位置。需要注意的是，车辆在使用P挡之前一定要完全停下来，否则会损坏自动变速器的机械部分。不停车的时候，档位就在这里。此时，车轮被机械锁定，以防止打滑。此外，自动挡汽车还配有空挡启动开关，使汽车只能在“P”或“N”挡启动发动机，防止误启动其他挡位时汽车突然前进。二。R(倒档)-倒车时使用R。自动挡的车不能像手动挡的车一样使用半联动，倒车时要特别注意油门踏板的控制。通常，您必须按下操纵杆上的安全按钮，才能将操纵杆移动到“R”位置。注意：在车辆还没有完全停稳的情况下，绝对不允许强行换到“R”档，否则会严重损坏变速器。三。中性N是中性的。临时停车(如红灯)时使用此档位。注释：该档位指示空档位置。为了防止车辆在斜坡上打滑，你必须踩刹车。四。d(驱动)-前进档也叫驱动档。在D档，变速箱会根据车速和油门自动切换到1~超速档(相当于1~4档)，用于一般道路行驶。一些自动变速器型号在D档会有数字3，2和1。这三个数字也是前进档，分别代表三种不同的档位限制。3从上到下表示挡位限制不会升到1挡到3挡之间的更高档位，超车时可以使用；2表示挡位限制在一挡和二挡之间，用于湿滑路况起步或慢速行驶时的挡位限制；1表示档位限定在一档，可以用于爬坡等需要大扭矩输出的时候。3-前进档在这个档位时，变速器会自动从1档切换到3档，不会升级到4档和5档。可以在交通不畅的时候作为限制档使用，可以避免在三档和四档之间跳跃！2-前进档2档也是前进档，变速器可以在1档和2档之间切换。只要变速箱的换挡杆放在2档位置，汽车就会从1档起步。当车速变快时，变速箱会自动跳到2档。汽车上坡或下坡时可使用二档，下坡时可保持车速稳定。一般在坡度平缓时使用。1-前进档有些车型是L(低)档，这是一个低档，也叫爬坡档，可以输出更多的动力。下坡的时候，或者下坡距离长的时候，把档位挂在这里，就可以把汽车的自动挡限制在最低档(相当于手动挡的一档)，这样汽车在下坡的时候就可以利用发动机的动力来刹车，司机也不用长时间踩刹车，从而导致刹车片过热，造成危险。一般来说，在陡坡上效果最好。动词(动词的缩写)S(运动)-运动装备在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机延迟，使发动机长时间停留在高速，使汽车长时间低速高速运行，以获得更大的扭矩输出和加速度。通常用于爬山和快速超车。不及物动词手动模式M挡代表手动模式，通常出现在自动手动挡车辆中。当M挡挂档时，驾驶员需要手动换挡。我们经常可以看到手自一体变速箱车辆的换挡杆附近出现“”和“-”的符号，其中“”表示升档，“-”表示降档。七。除了上面常见的档位，还有一些不常见的档位。雨雪装备是雪地驾驶模式的关键。启用该模式后，发动机的扭矩会受到抑制，不会很快达到峰值扭矩，从而降低雪地行驶时车轮打滑和怠速的概率。事实上，作为lon 汽车高速行驶时，可以开启OD，这样可以省油。自动挡的操作比手动挡简单，但是作为车主应该了解它的操作，希望能给想买自动挡的车主一些帮助。