1要不要挂离合跟？挂机后，离合器控制更好，省力得多。起步时右脚踩油门，左脚慢慢抬离合，感觉往前一点就能踩油门了。正确的操作方式应该是脚底和脚跟着地踩离合踏板。当离合器到达最低点时，保持双膝微曲。有踩踏和起跳两种方式，脚跟轴向和垂直。脚跟刹车和右脚踏板刹车一样，脚跟始终不离地，离合只靠脚的力量控制。这种方法有很大的缺点。毕竟脚没有腿有力，脚和离合踏板之间会有打滑，不好控制，很累。很多人说踩离合抽筋腿是不对的，我估计。没事的时候不要踩离合。汽车上的离合器在正常行驶过程中接合紧密，离合器应该不会打滑。踩下离合器踏板控制离合器分离。开车时，除了汽车低速起步、换挡或刹车时，不要一直踩离合踏板。开车时，长时间踩离合器或踏板，意味着离合器总是接合、分离或半滑，加速了离合器摩擦片和压盘的磨损，使发动机的动力不能充分传递给驱动轮，造成油耗和车辆消耗，增加了驾驶成本。正确踩离合器的注意事项3360一、踩离合器的姿势(1)脚掌要踩在离合器踏板上，脚跟贴地。离合器踩至最低点时，膝盖要微微弯曲。二、自动起步时间(1)自动起步时，先快速踩下离合器，动作要一步完成。(2)快速释放到半联动状态，同时稍微给阀门加油，提高转速。(3)慢慢抬起离合器，进入全联动时稍停片刻。三。汽车的换挡降档(1)首先降低车速，直到车速降低到降档，然后快速踩下离合器。四。汽车的换挡升档(1)踩油门提速，快踩离合器，然后慢慢抬起。5.汽车停车时(1)当车速需要在15KM/H以下时，先踩下离合器，然后用刹车把车停稳，停稳后再慢慢松开离合器。2提起离合器会发出挂钩声是什么原因？离合器的异常噪音是离合器故障最常见的问题。离合器异响一般有两种，一种是机械故障引起的，如离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动。一是零件损耗，比如离合器摩擦片磨损严重。判断离合器是否接合有几种方法。1.当你踩剩下的离合器踏板时，感觉就像是踏板或变速器发出的声音。如果是踏板，可以在弹簧的位置喷除锈剂解决。2.如果不是踏板，那么应该是单独的轴承。如果开车时一直有这种声音，很可能是变速箱里的轴承出了问题。3.如果这段时间只按下离合器又松开，那么就是分离轴承。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离，逐渐接合，从而切断或传递发动机输入到变速器的动力。离合器是机械传动中常见的部件，可以随时与传动系统脱开或接合。基本要求是：平滑接合，快速彻底分离；维护方便；小轮廓；重量轻，耐磨性好，有足够的散热能力；操作方便省力。