1水温警示灯是蓝色是怎么回事？如果水温警示灯为蓝色，则此时水温过低。水温低的原因可能是节温器损坏或水温传感器损坏。现在的汽车发动机都是水冷式发动机，所以水冷式发动机需要依靠冷却液散热，冷却液在发动机内不断循环，带走多余的热量。冷却液在发动机中有两条循环路线，一条是大循环，一条是小循环。然后在一个小循环中，通常是发动机刚启动，发动机温度比较低的时候，发动机内循环的冷却液不经过散热器水箱，有利于发动机快速升温。大循环时，此时发动机已经达到正常工作温度，所以此时冷却液是通过散热器水箱排出的。温控器是用来控制循环切换的，有些高档车也用电子温控器。如果节温器损坏，冷却液可能总是经历小循环或大循环，冷却液温度可能过高或过低。发动机配备了冷却液温度传感器。如果这个传感器损坏，反馈给ecu的冷却液温度不准确，也可能导致仪表板显示冷却液温度过低。发生这种情况后，只需检查冷却液温度传感器和节温器。2水平对置发动机有什么缺点？水平对置发动机的维修费用比普通发动机高，水平对置发动机会出现偏缸磨损，行驶里程多的水平对置发动机偏缸磨损也很明显。世界上只有两家车企使用水平对置发动机，一个是斯巴鲁，一个是保时捷，一个是日系，一个是德系。水平对置发动机的气缸是水平放置的。大家一定都知道V型发动机。这台发动机有两排气缸。两排圆柱体之间有一定的夹角。你可以把水平对置发动机想象成180度角的V型发动机。水平对置发动机的气缸活塞是水平放置的，这样活塞就会受到重力的影响，这样气缸壁的一侧就会偏心。一些里程较长的水平对置发动机气缸偏磨明显，有的发动机甚至因为偏磨烧油严重。气缸偏磨是水平对置发动机的最大缺点。水平对置发动机可以提高汽车的机动性。这款发动机的重心比较低，使用水平对置发动机的车重心也比较低。如果降低汽车重心，可以降低汽车在快速过弯时的侧倾幅度。