1车上充电是什么意思？汽车仪表盘上出现“充电”字样，表示“油已过期，请更换”或“滑行给汽车电瓶充电”。有些车主换油后还是会显示充电，因为有些车型换油后不会重置机油寿命。具体来说，在更换机油和机油滤芯后，插入钥匙，打开电源，不要点燃发动机，然后转动左方向盘操纵杆，直到显示机油寿命，然后按住操纵杆上的清除键。每次换油后都要这样做。制动能量回收系统，踩下制动踏板或下坡滑行时，多余的动能给AGM电池充电，仪表盘充电进度条显示绿色。这套系统结合发动机启停技术，在不损失动能的情况下，降低车辆油耗。如果有替换钥匙，只能开一把锁。不同的车有不同的仪表。而普通汽车的常规仪表有车速表、转速表、油压表、水温表、燃油表、充电表等。各种指示灯或警示灯也出现在现代仪表盘上，如冷却液液位警示灯、燃油液位警示灯、清洗器液位警示灯、充电指示灯、远近光调光指示灯、变速器档位指示灯、防抱死制动系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯和安全气囊(SRS)警示灯。2要不要给etc读卡器，也就是公交车上的电子标签(OBU)充电？充电不需要人工干预。电子标签上有太阳能电池板。当安装在汽车的挡风玻璃上时，太阳能电池板正好朝向外面，可以给电子标签的内置电池充电。ETC是一种不停车的电子收费系统。对装有ETC车载设备的车辆设置ETC车道，采用电子不停车收费。ETC收费系统是世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线进行微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，使车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥通行费。截至2018年10月，全国大部分省份的ETC利用率都是半可怜，部分省份不到30%。扩展信息：车主对ETC不感兴趣的原因有以下几点：3360第一，如果不是太频繁使用，设备费用比过路费还贵。ETC收费在200-350元之间，但对于一年只跑一两次高速的车主来说，使用率很低，对ETC的热情也不高。有时候节假日高速免费，加上偶尔坐火车，一年使用ETC的次数非常有限，所以跑ETC的成本比过路费还贵。二是手续繁琐，不如手机支付方便。目前在ETC的方式上，除了向高速公路运营单位购买设备，还可以向银行申请储蓄卡或信用卡，获得与卡绑定的ETC设备。办理ETC时，不仅要带身份证、驾驶证、行驶证，还要带今年的车辆保险单。很多银行在赠送ETC设备前还是需要预存一些费用的，一些没有预存费用的银行卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民表示，办起来很麻烦。三是适用范围小，功能单一。除了高速收费站，山东高速ETC的运营单位也在积极探索应用领域，比如与停车场、加油站合作，为ETC车主提供便利，但总体来看，可用范围还不够。