说到豪车,相信大家都会认为那一定是一堆钱。定价高确实让普通人望而却步,但毕竟也是豪华车的定位。这样的做工,这样的配置,这样的品控,都不是虚名。如果你真的体验过奔驰的舒适,宝马的操控或者奥迪的科技,你就...
说到豪车,相信大家都会认为那一定是一堆钱。定价高确实让普通人望而却步,但毕竟也是豪华车的定位。这样的做工,这样的配置,这样的品控,都不是虚名。如果你真的体验过奔驰的舒适,宝马的操控或者奥迪的科技,你就知道什么叫“付出就有回报”。所以注重品质的人还是会选择高端机型。毕竟相比普通车型,豪华车无论是外观还是内在品控都更胜一筹。现在奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5的销量在市场上名列前茅。今天要介绍的这款豪华车,虽然有网友称之为“虎牌”,20油百公里轻松,但由于其扎实的品质和实力,确实超重了。是一款重量级SUV——奔驰G级。作为世界上最强大的全地形越野车之一,G级简洁清晰的线条勾勒出越野车应有的刚性和奔驰的豪华古典气质。这款421马力的“铁盒子”,9速自动变速箱,全时四驱,豪华与性能并存。爬山很容易!方形的菱角和简洁的直线赋予了G级车独特的风格。对于新G级的改款,前脸增加了一些弧线,但线条的精髓并没有丢失。对于大多数人来说,在整体阳刚的前提下,再精致一点就好了。车头所有的发光物体都整合成两个“圆眼睛”。清晰简洁的视觉效果,超强的视觉冲击力,让G级的设计无可挑剔。侧写清晰,菱角很厉害。原来的黑色手柄和裸露的铰链依然保持着粗糙和疯狂,只是“小书包”有点精致。从侧面到后部的线条凸显了其经典的方形盒子造型。此外,车侧的排气也是经典的G级设计之一。总之这种经典的车身线条和对称的比例给人强烈的美感。走进车内,中控台依旧保持了其硬朗的线条,中间采用了类似于碳纤维线条的亮面面板装饰,很有运动感。通透的双屏设计格外引人注目。当然,这并不是奔驰的新设计。屏幕清晰,功能丰富,但是触摸起来有点不方便。不过新G级标配倒车影像,有广角模式,画质非常清晰。方向盘的平底造型和粗环符合G级气质,手感无可挑剔。另外,不得不说的是,这些64色的氛围灯即使在点亮后,越野车内部也是相当温暖的。扬声器系统多达16个扬声器,带来极致视听体验。此外,得益于四四方方的车厢造型,奔驰G的内部空间宽敞舒适,座椅位置异常高,视野异常开阔,像是坐在皮卡里的居高临下的感觉。具体车身参数为4857/1931/1962mm,最大轴距2890mm,整车的/[/k0/。前排1.85米的男人头上还有一拳三指,其他没什么好说的。座椅除了有加热和按摩的功能外,还有可调节角度的靠背,大大提高了乘客的乘坐舒适度。此外,玻璃天窗取代了老式的钢制天窗,使户外旅行在视觉上更具观赏性。g搭载4.0TD发动机,匹配9速手机一体式变速箱,最大马力421匹,峰值扭矩610牛米,官方百公里加速5.9秒。结合其241mm的最小离地间隙,即使是36的坡度也和一辆大g差不多,高速四驱只要轻轻一抬油门就能轻松登顶。此外,G级底盘采用前双横臂独立悬架和后整体桥独立悬架,也让这个大家伙在动作上更加灵活听话,转向更加精准。无论是反馈力度还是车头都更贴近车。这也是新G机更新的结果。奔驰G系列2款车型有什么区别?白色奔驰G500多少钱?G500和G63有什么区别?方正的造型是奔驰G级的传统设计,依然保留了这些经典的造型,只是针对个别细节做了改动。空军中尉
另一个变化是后视镜,从原来的单线转向灯变成现在的双线十字,在形式上与其他车型统一。G500的内饰设计充满复古韵味。标配COMANDAPS中控系统,带真皮和麻面胡桃木,前排座椅加热,集成6张DVD,导航,电话通讯和倒车影像。语音控制系统可以识别任何人发出的完整语音命令,不需要事先设置。在内饰方面,换挡杆已经升级为奔驰的最新设计,以及最新的COMAND信息系统和导航系统。真皮座椅的做工没什么好说的。内饰与外观形成鲜明对比,与时俱进。梦幻般的内饰并非没有缺陷。G55AMG的内部空间有些局促,尤其是第三排座椅的空间。中控台上,收音机的调节按钮较低,大概在驾驶员膝盖的位置;空的控制按钮很低,几乎到了驾驶员的脚踝。但G55AMG将前、中、后差速锁的控制开关放在最容易操作的位置,这也是G系列车型最值得骄傲的配置之一。
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