1汽车减速带撞车是怎么回事？汽车减速带异响是由于汽车平衡杆松动或减震器失效引起的。一般减震器本身的异响比较少见，只有在减震器功能失效、病情恶化、内部零件脱落松动、减震器环橡胶套松动、内部缺油或漏油时才会出现。如有异响，建议及时维修检测。减速带又称减速坎，是安装在高速公路上，使过往车辆减速的一种交通设施。一般呈条状或略呈条状；材料主要是橡胶，但也有金属；一般用黄色和黑色来吸引视觉注意，路面略呈拱形，以达到车辆减速的目的。一般是用于降低机动车和非机动车行驶速度的一种新型专用交通安全装置。设置在道路路口、工矿企业、学校、居民小区等车辆需要减速的路段，以及容易发生交通事故的路段。减速带异响怎么办？下面我们就来看看减速带：1怎么修正。不要斜着或竖着过减速带，车会有颠簸和弹跳的感觉。倾斜，感觉车没那么弹跳，但是摆动幅度比较大。在大多数人看来，大多数汽车倾斜时比垂直时更舒适。从车身和悬架的结构来看，汽车越过减速带的运动是车轮(包括悬架)在地面和车身之间的压缩运动。垂直减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的力被两个车轮的弹簧和减震器对半分担，不受独立或独立悬挂形式的影响。所以，倾斜减速带实际上会对弹簧、减震器以及整个车身造成更大的伤害。靠在减速带上更舒服，因为除了悬挂和轮胎之外，车身吸收了一些振动，所以传递到人体的振动减缓了。这种长时间行驶会给车架带来暗伤，尤其是质量不好的车辆。2.不要单方面绕过减速带3360。如果经常单边绕过减速带，一侧前轮的错位会明显超过另一侧，也就是说会出现一边高一边低的现象，对轮胎、悬架、转向器都有冲击。长此以往，汽车会受损。如果车轮跑偏，应及时进行四轮定位，减少轮胎磨损，提高行驶安全性。3.减速带3360不要超速，尤其是低底盘的车辆。过减速带的时候记得控制速度。过减速带肯定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低，冲击会控制在车辆可以承受的范围内。一旦高速通过，会加大冲击力，造成车辆损坏。很多情况下，垂直通过容易撑底的原因是车速太快，导致悬架收缩撞到底盘后有较大的向下反弹，可以通过减速来避免。2汽车过坑洼时产生车架噪音的原因是什么？汽车过坑洼时的车架噪音可能是由于车底承压部件磨损或橡胶座变形，或转向球头或下臂球头磨损松动造成的。因为坑洼里挂着很多运动部件，可能的异响会叠加，所以一般需要判断声音类型或者实际行驶情况。如果能感觉到类似金属零件相互干扰产生的低冲击声，一般的可能性是前悬架接头处的橡胶套和顶部橡胶出现问题的可能性略大。胶水又称汽车减震器上座，专门用于汽车减震器与车身的连接，不仅能有效缓解对车身的冲击，还能延长减震器的使用寿命。一般来说，顶胶由一块金属或橡胶组成，带有轴承、垫圈和套筒。由于经常工作，顶胶会越来越平，转动时会发出异响。此外，还有一个缺口赌注