斯柯达Diak挡位说明手动图P驻车挡位:此挡位一般在变速杆顶端,长时间停车需要挂入此挡位。如果在发动机关闭时没有挂入驻车档,下次启动车辆时应先挂入驻车档再点火。倒档:当车辆需要倒车时,挂倒档。请注意,...
斯柯达Diak挡位说明手动图P驻车挡位:此挡位一般在变速杆顶端,长时间停车需要挂入此挡位。如果在发动机关闭时没有挂入驻车档,下次启动车辆时应先挂入驻车档再点火。倒档:当车辆需要倒车时,挂倒档。请注意,车辆需要先停下来,然后才能挂档。空挡:变矩器处于怠速状态,动力无法传递到行星齿轮上。空挡用于短期停车。前进档:所有前进档都可以自动升挡和降挡,换挡时间取决于发动机负荷、个人驾驶风格和行驶速度。运动挡:在运动模式下,发动机的转速会更高,以获得更好的动力表现,同时变速箱的换挡逻辑也更激进。低档:当档位挂入低档时,变速箱会被锁在二档,以便发动机能长时间停留在最大扭矩转速范围内,一般在爬陡坡时使用。手动挡:切换到该挡位时,可以手动增减车辆的挡位,更加灵活地适应各种路段,增加驾驶员的体验。制动档:一般在滑行或长距离下坡时使用,目的是提供制动作用,加强能量回收,可以给车辆的动力电池充电,增加电池的续航能力。斯柯达Diak换挡操作技巧1。换挡拨片的使用。先踩刹车踏板,先把档位换到“D”档,然后把档位手柄往副驾驶方向推。此时,您可以用左侧的“-”降档拨片将车辆降档,用“”升档拨片将车辆升档。手动模式虽然繁琐,但在转速和扭矩合适的情况下,可以准确控制换挡。2.不同路况下的档位选择上坡:该路段需要较大的扭矩介入,可建“D-”。有时候会发现动力过剩的情况,可以暂时用“D”来升档。如果遇到陡坡,即使已经降档,也有可能遇到车辆无力的情况。此时,请使用S档运动模式。下坡:应使用“D”档升至2/3档,发动机约束可防止刹车片因长时间制动而发热失效。坡道坡度一般2-3档就够了。遇到陡坡时,要注意换到1挡。同样,当车辆下坡滑行速度越来越快时,就需要将车辆降档。
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