发动机故障灯亮，尾气问题大揭秘

嘿，咱湖南老乡些！今天来唠唠咱车子发动机故障灯亮，还有尾气浓或者浓度过低这些事儿。发动机故障灯，那可是个大事儿，它亮起来可不能马虎。尾气浓或者浓度过低，到底是咋回事儿呢？咱接着往下看。

尾气浓的原因

首先说尾气浓哈，可能是咱加的油质量不咋滴，杂质多、胶质高、含硫量也超标哒，这种油就容易把发动机搞出毛病来，混合气在气缸里烧不充分，就堆起好多积碳，还会把油路堵到，把部件腐蚀到。还有哦，咱车上那个氧传感器要是出问题哒，它检测不到正确的空燃比信号，电脑就调不准喷油和点火时间，混合气也会不正常，尾气就浓起来哒。再就是空气流量传感器，要是它不灵咯，电脑就搞不清进气量，燃油量也控制不好，尾气也会有问题。

尾气浓度过低的原因

再来说说尾气浓度过低哈。有可能是咱加的油不达标，辛烷值太低哒，空燃比不在规定范围里面，发动机温度又高，燃烧室积碳又多，这些都可能导致尾气浓度过低。火花塞积碳也会影响发动机工作，启动困难、怠速不稳、加速不良这些毛病出来哒，尾气也不正常哒。

应对措施

要是发动机故障灯亮哒，尾气也有问题哒，咱先别慌。可以试试启动熄火几次，或者把蓄电池负极拔掉再连上，看是不是系统误报。要是确定不是误报，尾气浓哒，赶紧去维修店检查氧传感器、三元催化器这些部件，该修就修，该换就换。要是尾气浓度过低哒，那就检查一下燃油质量、空燃比、发动机温度这些方面，有问题就赶紧处理好。总之，对待发动机故障灯和尾气问题，咱可得上心，不然车子出大毛病哒可划不来咧。