1p491故障码如何解决故障码p0491详细描述如下：系统故障范围：排放控制适用车型3360中文含义各汽车厂商说明3360二次空气喷射系统流量不足(组1)英文含义3360目前没有P0491故障码的相关知识33601。车辆3360a上辅助空气喷射系统控制阀的位置和功能)。二次空气喷射系统的控制阀一般安装在进气管b)上。二次空气喷射系统的控制阀强制将新鲜空气送入发动机排气管，使hc和co进入排气管。2.二次空气喷射系统控制阀的类型、结构、原理及影响：a)。二次空气喷射系统由空气泵、空气喷射控制阀、空气喷射驱动器和连接管组成。b)发动机控制单元通过/c)由于气缸温度低，混合气雾化不良。因此，通过增加燃料喷射量来增强燃料扩散强度，使得实际雾化混合物的空燃比更接近理想空燃比。失败的原因和影响：1。故障代码解释二次空气喷射技术是在一定工况下，将新鲜空气引入汽车的排气管内，使新鲜空气与发动机排气很好地混合。富氧空气氧化发动机废气中的碳氢化合物和一氧化碳，同时释放热量。这种额外的热量可以在发动机启动时迅速提高排气温度，从而保证汽车启动后，后三元催化器能够迅速进入工作状态，发动机能够尽快进入空燃比闭环控制过程。如果发现二次/[k0/]空气喷射系统的泵在交替打开和关闭时没有改变足够的空气流量，就会出现此故障代码。建议：1。原因a)失败。二次空气喷射系统管路是否开裂、泄漏(如有泄漏，一般为异响)；b)二次空气喷射系统的电磁阀是否老化或损坏；c)进行测试.二次空气喷射系统的气泵、分流阀、单向阀和减压阀是否有故障；d)进行测试.二次空气喷射系统电磁阀及其线路是否短路、开路或接触不良；e)影响二次空气喷射系统的传感器是否异常(如进气压力、冷却液温度、氧传感器等。).);ECU2是否有故障。治疗a)。检查二次空气喷射系统管路是否开裂或泄漏，如有则修理或更换。如果故障没有解决或有其他故障，请致电专业技术人员。b)平时注意定期清洗空气过滤器。如果车辆经常涉水，二次空气喷射系统的阀门可能会因为水分的进入而生锈卡死，所以车辆要尽量避免涉水。2P490故障码处理故障码p0490具体描述如下：系统故障范围3360排放控制适用车型：所有汽车厂家的废气再循环控制电路A电压高。目前还没有关于P0490故障码的知识。a。车辆上废气再循环阀的位置和功能。废气再循环(egr)阀通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，一根通向排气歧管的短金属管与之相连。b)其作用是控制进入进气歧管的废气量，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。2.废气再循环阀：a的类型、结构、原理及影响)。废气再循环阀是一个六线系统b)。当发动机带负荷运转时，egr阀打开，使少量废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时，egr阀关闭，几乎没有废气再循环到发动机。失败的原因和影响：1。故障代码解释废气再循环(egr)系统的作用是在发动机的某些工作条件下，将少量废气引入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氮氧化物的排放。如果电子控制单元(ecu)在废气再循环中检测到错误，就会出现该故障代码 废气再循环(egr)系统管路是否开裂泄漏(如果有泄漏，一般会有异响)；b)废气再循环系统电磁阀是否老化或损坏；c)废气再循环系统的气泵、分流阀、止回阀和泄压阀是否有缺陷；egr电磁阀及其电路是否存在短路、开路或接触不良；e)影响废气再循环(egr)系统的传感器是否异常(如进气压力、冷却液温度、氧传感器等。).);ECU2是否有故障。治疗a)。检查废气再循环(egr)系统管路是否有裂纹或泄漏，如果有，修理或更换。如果故障没有解决或有其他故障，请致电专业技术人员。b)平时注意定期清洗空气过滤器。如果车辆经常涉水，废气再循环(egr)系统的阀门可能会因吸入的湿气而生锈和卡住，因此车辆应尽量避免涉水。