1国标准是什么时候生效的？根据环保部的规定，从2008年7月1日起，最大总质量3500 kg的车辆将执行国排放标准，因此国标准从2008年7月1日起执行。所谓“国三标准”，就是我国第三阶段的汽车排放标准。国排放标准相当于欧排放标准，也就是说尾气污染物含量相当于欧。不同的是，新车必须配备OBD，即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点是检测点多，系统多，三元催化转化器的进出口都装有氧传感器。通过实时全面监测汽车排放，控制合规性，可以更好地确保欧III排放标准的实施。在果尔发动机的基础上，对果尔发动机的内部结构进行了改进。一般来说，涉及的部件有气缸盖(燃烧室和空气通道)、进排气歧管、气门、凸轮轴、活塞和相应的辅助机构。在不影响动力和减排的前提下，要求各部件组合精度高，外部差异不明显。同时，添加了排气催化剂。催化转化器的工作机理是利用贵金属(铂、铱、钯等。).)涂在滤芯表面，进一步将废气中的CO、HC、NOX等有害成分氧化(燃烧)成CO2、水等无害物质。转化效率与催化转化器中的贵金属含量直接相关。贵金属含量越高，转化越完全。为了满足国三排放标准，催化转化器中的贵金属含量比国二发动机高出近一倍(一般直接加个催化转化器)，所以国三发动机的成本比国二发动机高很多，整车价格自然就水涨船高。2国三标准车是哪一年的？国三车一般指2007-2011年生产的车。根据国家环保总局2006年发布的《关于发布符合国家机动车排放标准第二、三阶段排放限值的新型机动车车型和发动机车型的公告》号公告，国三标准主要适用于3.5吨以下轻型汽油车和柴油车，相当于欧标准。全国实施日期为2007年7月1日。所谓“国三标准”，就是我国第三阶段的汽车排放标准。国排放标准相当于欧排放标准，也就是说尾气污染物含量相当于欧。不同的是，新车必须配备OBD，即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点是检测点多，系统多，三元催化转化器的进出口都装有氧传感器。通过实时全面监测汽车排放，控制合规性，可以更好地确保欧III排放标准的实施。相比第二辆国产车，第三辆国产车省油。5吨的车型百公里省油1升左右，10吨的车型省油2L左右。不过前提是距离长，行驶平稳。小范围行驶时，油耗影响不大。