问题描述： 由于维护不当，机油加注口盖更换错误。 根据维修站的经验，部分投诉零件在检查中没有发现渗漏(加油口盖)。 涉及范围： EA888 Gen3所有型号 机油加注口密封盖零件号：06G 103 485 原因：加完油后，瓣下未密封区域(右边绿色区域)的油没有清洗干净，残留的油挥发形成油渍。 把图片放大，呈现给大家。 上图请仔细分辨是加油时洒到外面的油，而不是油盖漏油！ 上图中的白色区域是密封实验标注的，为了证明这个区域不是密封区域，而只是红色区域！ 售后服务： 1.正常保养时，在加注机油后，拧上密封盖前，用无纺布清洁右侧绿色区域的机油。 2.对于盖上有油渍的车辆，拧开密封盖，用机油清洗剂和无纺布将密封盖表面的加油口和残留的机油清洗干净，并将密封盖弹簧腔内的机油清洗干净。 通过上下部分之间的间隙，用油清洁器清洗内部的油，并用气枪吹出(下图)。 问题简单而严肃，然后边肖严肃地带领大家。 新旧口盖结构对比： 新底座的密封结构与旧机油加注口盖的密封结构相同。新底座不会增加加油口的密封性，只是方便加油。 首站编号：CUGA32644/CUFC27426 通过上图，我们可以了解新旧零件号不同的加油口盖的结构差异和变化。 上图，左边新的，右边旧的。 相同底部密封结构 抱怨襟翼渗透分析： 上述实验中，红色液体为渗透液，在密封圈处被切断，翻板上没有渗漏。外面的白色区域在密封区域之外。加完油，就要注意了。白色区域的油污需要清理，否则会招致投诉。 综上所述，机油加注口的机油加注口盖并没有想象中那么脆弱，更多的是注意漏油。其实换油保养操作后的善后工作不够细致，导致加油口位置出现漏油，其实不然。