奥迪 A6L 2.0T 机油滤芯底座咋拆，用不用拆进气支管？

2.0T 那机油滤芯底座咋拆呗！这事儿整不明白可不行啊！咱先说说哈，这玩意儿拆不拆进气支管，那可老关键啦！

拆底座的那些事儿

2.0T 的机油滤芯底座，要拆它可得有点讲究。等发动机凉透喽再动手，可别热乎劲儿就瞎整。防冻液得先放干净咯，跟机油滤清器底座总成连着的那管路也得拔掉。周边的部件也得一个个卸下来，啥线速固定螺丝啦，二次空气喷射阀的两个 T30 螺丝啦，进气歧管也得拆，那些个插头、油管、碳罐电磁阀管子啥的都得弄下来。

重点来啦！这拆机油散热器的时候也得小心点儿。最后再换上新的机油滤芯底座总成，密封圈可得整严实咯，用扭矩扳手按那固定螺丝的扭矩要求上紧咯，别整松了。

进气支管的那点事儿

咱再说说用不用拆进气支管哈。要是不拆吧，好像也能凑合整，但要是拆了，那可能更彻底点儿，能把一些旮旯拐角的地方都瞅得更清楚。不过拆不拆，还得看具体情况，要是没啥大毛病，不拆也没啥不行的。

咋选，看需求

咱东北人办事儿就得实诚，选车也是一样。要是您就图个稳当，商务场合用得多，那奥迪 A6L 绝对错不了，那品牌、那舒适度，杠杠的！要是您就稀罕跑车那拉风劲儿，对后排空间没啥要求，野马也挺好，那加速速度也不赖，开出去老带劲了！

反正不管选啥，得根据自己的实际需求来，别瞎跟风。咱可不能稀里糊涂地就把车给定喽，得琢磨透咯！