奇骏四驱车的发动机为啥不用纵置的

嘿，咱山西老少爷们儿们都知道哇，今儿个就来唠唠咱这奇骏四驱车的发动机为啥不用纵置的事儿。

前驱的优势

咱先说说这前驱的好处哇，就像咱小时候玩的那四驱车似的，动力不用传给后轮，直接从动力输出轴就传给前轮咧，这就显得传动效率高咧，而且结构简单，车还轻咧，占的空间也小咧，好多车就瞅上这优点咧，就不要后驱咧。

横置发动机的特点

在发动机横置的情况下，动力输出轴和前轴是平行的，不用改变动力传递方向，那就显得更高效咧，所以好多前驱车都用横置发动机哇。

纵置发动机的优势

要是用横置发动机搞后驱或者四驱，动力输出轴和传动轴是垂直的，那就得改变一次动力传输方向咧，这可就麻烦咧。可纵置发动机正好能解决这问题哇，所以好多后驱车还有好多四驱车都用纵置发动机咧。

奇骏为啥不用纵置发动机

咱再瞅瞅这奇骏哇，它用的是 UKL 前驱平台，发动机就改成横置咧。为啥咧？还不是因为横置能让它更高效，更适合它的前驱动力传输方式咧。再说咧，它那四驱系统也不是真正意义上的锁止，也就是个电磁离合器加加压咧，能通过滑轮组测试，但也就能对付对付城市里的路况咧。

总结

反正咧，奇骏这发动机不用纵置，是有它自己的考虑咧，咱也别瞎琢磨咧，开着舒服就行咧。