一汽大众宝来胎压监测那些事儿

嘿，咱内蒙的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠咱这一汽大众宝来车上的胎压监测是咋回事儿。

胎压监测的位置

咱这宝来的胎压监测位置呀，有的车型在挂档杆旁边标有“SET”字母，有的在中控屏左下角的“Car”键按一下后，在右下角“设置”里找到“轮胎”选项，还有的车型在变速杆右前方复位按钮有“SET”标志。反正就是不太统一。

胎压监测咋看

咱这宝来的胎压监测不是直接能看到具体数值的，它是间接式的，靠四个轮子的 ABS 轮速传感器来监测胎压变化。当某个轮胎气压低了，车子重量让那轮子滚动半径变小，转速就比其他轮子快，通过比较转速差就能监视胎压。

胎压监测的作用

这胎压监测可重要啦！它能预防事故发生，轮胎有危险征兆了赶紧报警，让咱司机能采取措施，避免大事故。能延长轮胎寿命，让轮胎老在规定的压力、温度范围里干活，减少轮胎损坏。还能让咱开车更经济，轮胎气压低了摩擦阻力大，油耗就上去，气压过足又伤车减震系统、发动机底盘和悬挂系统。要是轮胎气压不均匀，刹车还容易跑偏，悬挂系统磨损也厉害。

胎压监测复位

宝来胎压监测复位也简单，在挂档杆旁边有个“SET”按键，常按按就好啦。复位前得先把轮胎压力恢复正常，然后启动车子，长按那个胎压重置按钮“SET”键，直到仪表盘胎压灯消失。

胎压合适不

0.2bar 才是冷却充气压力。在车辆用户手册、驾驶室车门旁边标签、驾驶座旁抽屉、油箱盖小门这些地方能找到厂家标注的胎压值。