和抗气化的特性，使用其他类型的冷却液会影响发动机的正常工作。

发动机正常运转的必要条件之一就是冷却系统。常见的故障有冷却系统温度异常、冷却风扇不转动、机油压力低和机油泄漏。发动机温度异常包括温度过高和过低，可能导致发动机输出功率降低、油耗过高和过热。发动机温度过高的危害包括冷却液沸腾、发动机舱内冒白烟等，可能原因有冷却系统中有空气、冷却系统堵塞、水泵运行不良、节温器故障和冷却风扇不转动等。对此，我们应该先检查冷却液消耗量，补充液位并用专用工具加压，查看是否有泄漏。

发动机温度过低的危害包括怠速不稳、黑烟冒出等，机油粘度增加，油膜不连续导致机械耐磨性增加；燃烧产生的水蒸气凝固在缸壁上，稀释附着在缸壁上的油膜，并与活塞顶部残留的硫磺发生反应，降低发动机的动力性、可靠性和排放性能。对于长时间低温怠速，建议在水温50度时开始行驶，避免发生此类故障。如果在预热3-5分钟后发动机水温还没有升高，可以考虑节温器上阀是否开启。

不同类型的发动机在正常工作时的工作温度也不同，挑选合适的冷却液十分重要。及时排除发动机温度异常的故障，维护冷却系统，对于车主朋友来说是非常必要的。例如，大众捷达需要使用特殊的G12冷却液。