当发动机温度过高时，对发动机的危害不容忽视。首先，进入发动机的空气温度相对较高，实际进入发动机的空气量会相对减少，导致发动机的充气效率下降，进而使发动机的功率和扭矩降低。同时，燃烧室内的温度很容易达到汽油的燃点，引起爆燃，产生强烈的发动机冲击和振动，由于额外的冲击载荷，零件会过早损坏。

其次，活塞会过度膨胀，使得与缸壁的配合间隙减小，增加活塞运动的阻力，甚至拉住活塞与缸壁，正常间隙被破坏，导致磨损增加，甚至损坏。此外，润滑油的粘度也会降低，不能在摩擦表面形成良好的油膜，从而加重零件的磨损。

最后，温度过高会明显降低金属材料的机械性能，造成零件的变形和损坏。综上所述，发动机温度过高不仅会降低发动机的输出功率，还会增加发动机的故障率、机件磨损，对发动机造成不可逆的损害。因此，保持良好的冷却系统，控制发动机温度是非常重要的。