1汽车冷启动时抖动是多少？汽车冷启动时抖动可能是因为冷启动时发动机内部运行阻力大，所以ecu会喷射更多的燃油，所以此时会有一些抖动。冷启动时氧传感器达不到工作温度，也会导致发动机在冷启动时抖动。当发动机缺缸时，会破坏发动机的运行稳定性，还会导致冷起动抖动。有些发动机特别容易积碳。如果发动机积碳过多，冷启动时会抖动。发动机冷启动后，温度相对较低，此时ecu会控制燃油喷射系统喷射更多的燃油，使发动机尽快达到工作温度。这个时候会有一些抖动，这是正常的，不用太担心。目前很多发动机都采用缸内直喷技术，所以缸内直喷发动机更容易积碳。建议使用缸内直喷发动机的车主每2万公里清理一次积碳。很多汽修店都是用挂瓶的方法来清理积碳。这种方法根本不能清除积碳。建议车友不要使用。清理积碳更好的方法是清理核桃沙。用车的时候注意不要加那种劣质汽油，也有可能造成冷启动时发动机抖动。加劣质汽油还会增加发动机积碳。2汽车冷车冷启动时的异响，一种可能是发电机皮带长期使用后老化，导致冷启动时发动机打滑，另一种可能是水泵或发电机轴承磨损引起的异响。面对这样的情况，可以先打开引擎盖，然后走到前面仔细寻找有声音的地方(皮带在车的右侧)，找出声音的来源再对症下药。第一辆冷车启动困难的原因33601。油品质量差，劣质燃油的挥发性往往较差，尤其是冬季气温低的时候。冷车起步时，发动机机体温度低，燃油难以雾化，使喷入气缸的燃油不能与空气充分混合，起动困难甚至无法起动。2.气门和进气管积碳过多，导致冷车启动困难。因为积碳可以吸收适量的燃油，所以ECU判断失误。计算机实际控制的是假设的100个油气射流，但实际进入气缸的只有90个(其中10个被积碳吸收)，所以即使剩下的90个混合油气充分燃烧，也无法达到所需的功率，抖动现象不可避免。3.温度越低，冷启动需要的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。发动机内到处都是积碳，会对发动机的正常工作产生不利影响。比如燃烧室积碳过多，压缩比会增大，形成很多热面，导致过早燃烧爆燃，缩短发动机使用寿命。气门座圈工作面有积碳，气门关闭不严密，发动机启动困难，工作无力，气门容易烧蚀，会导致漏气。4.没有及时更换火花塞也是一个常见因素。冷启动对点火能量要求高，一定里程后火花塞电极间隙会变大。如果超标，火花塞产生的火花能量会大大减弱，使缸内混合气难以正常启动，俗称缺缸。