1朗逸火花塞应该多久更换一次？建议每4-5万公里更换一次朗逸火花塞。更换火花塞时，先清除高压线桩头附近的灰尘和油脂，然后用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝。有些高压线桩头可能会比较紧。如果是这种情况，就要左右摇摆，慢慢操作，否则很容易把高压线拉断。拆下高压线的桩头后，用套筒松开火花塞，注意不要让灰尘进入燃烧室，保持清洁干燥无油污，否则会造成漏气和火花减弱。将高压线桩头上的软管插入燃烧室，拔出火花塞，需要提醒的是，在拆下一个零件之前，需要立即安装新的火花塞，并逐个更换，而不是全部拆下来再一起安装。火花塞插上后固定在高压线的桩头上，内扣夹住火花塞。拧紧火花塞时，注意尽量将扳手拉直，以免扳手橡胶圈以外的部分碰到火花塞尾部，导致绝缘瓷损坏。安装时，先将火花塞对准带套筒的螺纹孔，用手轻轻拧入，拧到总螺纹长度的一半左右，再用套筒拧紧。2朗逸火花塞更换根据朗逸的购车手册，火花塞一般更换为原装火花塞，每只50元左右，具体型号视车型而定。一、如何判断火花塞的寿命火花塞是发动机正常运转的重要一环。混合气被吸入气缸压缩后，必须通过火花塞点火才能完成工作，所以在一定程度上，火花塞的性能会直接影响混合气的点燃和爆炸。然而，在这个点火过程中，火花塞的电极也会被消耗。根据电极材料的熔点和硬度，电极会逐渐消耗。电极间隙过大时，车辆会出现动力下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这个时候，最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外，为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料。同时，它们也能增加点火能量的强度。二、需要升级火花塞吗？总的来说，原厂火花塞都经过了严格的出厂测试，完全可以满足日常驾驶的需要，已经达到了经济性和动力性的最佳平衡。但由于成本控制因素，原厂火花塞一般不会选择性能更好的火花塞，所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞。但是，升级时应遵循以下原则：1。火花塞的型号应与汽车的发动机类型相匹配。2.热值是选择火花塞的重要参考指标。原厂火花塞的发热量一般会考虑到各种路况，但也有改装爱好者喜欢升级成发热量高的火花塞。需要注意的是，虽然热值高的火花塞更适合高速发动机，但如果长时间在堵车时使用，会产生过多的积碳。因此，应根据用途选择热值适中的火花塞。3.对于未过保修期的新车，如果私自更换火花塞，部分厂家会拒绝提供保修服务。第三，如何自己更换火花塞。虽然火花塞的位置很重要，但是很容易拆卸。一般来说，大部分车的火花塞都是露在发动机外面的(部分高档车除外)。只要打开发动机护罩，拔出与之相连的高压线，火花塞就会暴露在你面前。但是，如果要自己拆卸火花塞，还是需要一些常识的。首先，用专业的六角套筒扳手拆卸火花塞。在整个拆卸和安装过程中，外部机油不得进入气缸。那么，福罗 总之，自己动手做，既能培养与车的感情，又能帮助自己更加了解车，一举两得。