1汽车水温低造成行车伤害。什么水温低对发动机的性能有一定的影响，会导致燃油燃烧不充分，降低发动机的工作效率。燃料燃烧不充分造成积碳，不仅增加油耗，还会污染环境。长时间在低温下工作会加速发动机内部零件的磨损。每次汽车启动，自检时仪表盘上会出现很多指标，其中水温指标是最重要的指标之一。有些车的水温指示器有刻度，你可以直接从仪表盘上看到当前的水温值，但更多的只有刻度没有数字。一般来说，水温保持在90度左右是正常的。当然，不同的型号，这个数值是不一样的。具体请参考车主手册，最准确的。如果没有数字显示，正常情况下温度计的指针会指向表盘中间，右边的红色区域代表高温。指针一旦指向这个部位，就说明水温高。如果水温过高，仪表盘上会显示水温警示灯，这也是你在开车时要特别注意的一个指标。一旦水温偏高，必须立即采取措施，否则可能会造成“沸腾”，对发动机造成极大的损害。2车水温低是怎么回事？首先，确保实际水温较低或温度计显示较低。如果测量后实际水温真的很低，可能是温控器关闭不严造成的。水温指示低，实际水温低。可能的原因是水温传感器或水温指示器损坏。节温器是一个根据发动机水温自动充当阀门的部件。通常安装在散热器出口和水泵入口处。当冷却液温度较低时，节温器将散热器的低温冷却水阻断，使其无法进入发动机水套，水套内的水温会迅速上升，也就是常说的小循环。如果水温上升到一定温度，阀门逐渐打开，散热器中的冷却液又开始循环，使冷却液流经散热器，水温开始缓慢上升，散热器向大气散热，使发动机水温保持在一个合适的温度。这就是大循环。如果节温器失效，阀门无法关闭，冷却液继续循环，发动机水温可能会很低。或者有些车夏天水温高的时候，为了降温，干脆把节温器拆了，这样发动机水温就会低。和冷却风扇。对于电子风扇，电路故障导致电子风扇正常转动；对于硅油风扇来说，硅油离合器的损坏也会导致风扇频繁转动。所有这些故障都会导致水温过低。