你这个故障现象，你现在已经排除了点火线圈和火花塞 还有可能引起的就是气门摇臂和喷油嘴，气缸压力 得首先检查一下气缸压力和其他两个缸的气缸压力是否有偏差，然后再把喷油嘴拆出来去检测一下喷油嘴的喷油量和雾化情况 才配扭嘴出来以后三缸和四缸做好记号，然后再测完以后把三缸和四缸分别装入一纲和二刚 然后装配完了以后再去试车，看还是不是这两个汽缸缺火？ 如果还是这两个汽缸缺火的话，就得检查气门摇臂看摇臂轴承是不是有松动？检查完气门摇臂轴承没有问题的情况下，就只有发动机电脑板有问题导致的

亲～(^з^)-♡，你好，车辆低速正常，高速缺缸，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

您好，新年快乐，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您新春快乐，虎年大吉🇨🇳 你好，车辆低速缺缸，高速正常相关的原因及处理方法如下，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯，清洗一下，油路和喷油嘴 第四，发动机正时系统故障，这个要重点检查一下相关的进排气凸轮轴调节电磁阀以及正时